雪鐵龍天逸C5生不逢時，這麼好一台車早5年上市多好

近年來法系車在國內汽車市場上的口碑下滑，銷量也出現了疲軟，雪鐵龍和標緻推出了不少新車，還用降低售價的方式博取銷量，可是效果始終平平。雪鐵龍旗下有一款SUV天逸C5，這台好車為了就是價格一再下探，如今低配版本車型的價格已經跌破了13萬，可是生不逢時，銷量依舊低迷。

為何雪鐵龍天逸C5的銷量始終不高呢？最大的原因就是生不逢時，敗在了品牌影響力上。雪鐵龍天逸C5前6個月的銷量僅為4000多台，平均到每個月只有1000台出頭的成績，與其它緊湊型SUV相比銷量差距懸殊。如果這台車能早5年上市，絕對不是現在的成績。

雪鐵龍天逸C5的外觀看起來相當個性化，整車的長度較短，高度提升了，看起來比較有立體感。車頭的中網尺寸不大，進行了拉長化處理，配合車頭的分體式大燈造型比較另類，喜歡這台車的人會覺得這樣的設計特別時尚，不喜歡這種設計的人又會覺得車頭的造型索然無味。

雪鐵龍天逸C5的內飾，比較簡單，沒有太多奢華的氣息，雖然稱不上豪華驚豔，但是絕對不醜。車內搭載了12.3英寸的全液晶儀表盤，可惜8.3英寸的中控屏尺寸偏小。車內的多功能配置較為單一，帶有手機互聯映射，車載藍牙，語音識別控制系統這些基礎配置。

這台車搭載了兩套動力總成1.6t和1.8t發動機，分別匹配6at變速箱和8at變速箱，最大功率170馬力和211馬力。這套發動機的動力參數一般滿足家用代步的時候，不成問題，1.6t版本車型動力有些弱，但是1.8t發動機絕對能帶來更好的駕駛體驗。

提起法系車，不得不聊一下法系車的底盤調校了，該車採用了前麥弗遜式獨立懸架，加後扭力梁式非獨立懸架，這套懸架還加入了phc自適應液壓穩定系統，底盤又穩又紮實，轉彎的時候傾角很小，無論是跑高速還是市區代步，都更具備駕駛樂趣。從配置和駕駛體驗方面來看，雪鐵龍天逸C5的實力很強，只可惜生不逢時，該車的品牌影響力不強，再加上門店數量較少，導致這台好車被埋沒。

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