開年新車沒看夠?別急!接下來猛貨更多

面對着競爭更為激烈的存量市場,車企們為了保證銷量增長,推出新產品的積極性也在不斷提升。2021年開年以來,中國市場就有十餘款新車扎堆上市,像是全新一代奧迪A3、特斯拉Model Y、哈弗初戀都已經入市銷售。
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不過這些都是前菜而已,當我們把目光投向工信部最新發布的第341批《道路機動車輛生產企業及產品公告》,就會發現往後的幾個月還有很多重磅新車將接連襲來……
新款領克02
領克是少數敢於推出性能車的中國品牌,在推出領克03 車型後,領克收穫了大量年輕粉絲,也把自身年輕運動化的品牌調性搞了起來。
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雖然領克03 是領克的首款性能車作品,但是我不得不説,它的新的性價比確實非常有優勢,相比於同價位的高爾夫GTI來説也確實更有吸引力。所以我想很多消費者都跟我一樣,期待領克在其它車型上也推出“ ”版本。
在最新的申報名錄中,領克備案了一台新款02車型,雖然工信部照片當中,這台車尾標並不帶有“ ”後綴,但是它有着跟領克03 一樣的19英寸密輻條輪圈以及專屬的前唇、輪拱和4出排氣,運動感進一步提升。
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而且根據目前的消息來看,新款領克02還會推出真正的領克02 車型,搭載與03 同款,最大功率254Ps,峯值扭矩350N·m的發動機。只不過這款車目前尚未在工信部完成備案,離真正上市應該還需要一段時間。
上汽大眾ID.6 X
相信大家都已經明顯感覺到,大眾在國內新能源市場的動作越來越頻繁了。這不,ID.4 X亮相還不足半年,上汽大眾就又申報了大一號的ID.6 X車型。
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ID.6 X擁有從4876mm的車長和2965mm的軸距,尺寸方面基本跟上汽大眾旗下中大型SUV途昂非常接近,而且由於是純電動車型,其空間表現應該會比途昂更好。而且申報文件中還表明,ID.6 X將擁有7座佈局,掛着大眾logo的純電動7座SUV,這樣的身份和定位確實很容易讓人心動。
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造型方面,ID.6 X其實與ID.4X沒有太多的不同,所以就不再多説。動力部分,目前上汽大眾完成申報的ID.6 X搭載了150kW的電動機,應該是最入門的單電機後驅版車型,價格應該會有驚喜。未來其還會推出雙電機四驅版的車型,進一步提升售價門檻。
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目前中國的新能源汽車市場還沒有一款真正價格親民的純電動7座SUV車型供消費者選擇,按照ID.4X的定價來看,ID.6 X的入門款售價應該在30萬左右,價格上的確有着不俗的吸引力。
吉利星越L
吉利星瑞目前市場熱度非常之高,它的產品力表現也確實達到了跟合資車正面剛的水準,賣的也非常不錯。所以吉利打算把星瑞的成功復刻到SUV市場,推出了吉利星越L。
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和星瑞定位類似,星越L脱胎於CMA架構,定位介於緊湊型SUV和中型SUV之間,叫它A 級SUV再合適不過。動力總成也依然來自沃爾沃,星越L此次申報了高低功率兩版2.0T發動機,分別為160kW與175kW,還提供四驅車型。
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近日吉利官方還po出了星越L的官圖,不得不説整車的賣相確實一流。尤其是內飾的設計和用料,看起來的確是超越了這個車型級別,頗有一種豪華車的範兒。所以我覺得星越L上市後會對一些合資品牌緊湊型SUV有着明顯的打擊效果。
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那麼問題來了,星越L到底會賣多少錢呢?我個人預估,頂配車型售價應該在20萬以內,主力車型售價在17、18萬的樣子。如果是這個價位,那麼那些原計劃購買低配合資緊湊型SUV的消費者真的應該好好考慮一下了。
新款五菱宏光MINI EV
五菱宏光MINI EV自從上市後就一直處於火爆銷售的狀態,去年甚至拿下過新能源汽車市場的單月銷量冠軍,在剛剛過去的一月份銷量更是達到了25778輛,已經成為了唯一能在銷量方面能與特斯拉Model 3較勁的車型。
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在最新的申報目錄當中,新款五菱宏光MINI EV也出現了,新車的整體造型與現款幾乎完全相同,主要還是在細節處做出了調整。例如前後車燈均配上了LED日行燈,看起來會更加呆萌可愛,輪圈也換上了新款封閉式造型,低風阻的同時看起來也更加有時尚感。
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續航方面,新款五菱宏光MINI EV也有所升級,搭載了額定容量為144Ah的三元鋰電池組,可以實現200km左右的NDEC續航里程。雖説依舊不算長,但是平時市區買菜代步應該是綽綽有餘的。
雖然這款車很難説有啥高檔感和價值感,但是它的確滿足了很大一部分消費者對電動車低成本城市代步的需求,最起碼有了合法上路的選擇,比那些“老頭樂”不知道高到哪裏去了。如果新款車型繼續保持現在的低價,銷量繼續PK特斯拉Model 3應該是沒有問題的。
廣汽新能源埃安Y
廣汽新能源也申報了一款新車型——埃安Y,從車身尺寸上來看,新車極有可能是GE3 530的替代者,換上了埃安家族更加前衞的設計和輔助駕駛科技,依舊主打空間實用性。
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埃安Y整體採用了四輪四角的設計,雖然4.3米~4.4米的長度是A級車的標準尺寸,但是它有2.75米的軸距和超過1.8米的車寬,因此其內部乘坐空間應該是非常寬裕的。而且這樣的空間設計也非常容易佈置大容量電池,更遠的續航里程也得到了保障。
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值得一提的是,埃安Y提供了兩種外觀的版本——埃安Y和埃安Y pio ,其中埃安Y pio 版本很有可能是特製網約車版本,應該會有着更低的價格。不過代價是,埃安Y搭載的YADiGO 3.0自動駕駛系統、全場景一鍵遙控泊車以及全球領先的記憶泊車功能、OTA升級等等功能在埃安Y pio都不會提供。
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動力方面,埃安Y搭載了額定功率38kW,峯值功率135kW的永磁同步電機,埃安Y pio也搭載相同型號電機,峯值功率稍低一些,為100kW。至於續航里程,目前還沒有準確數據,不過可以肯定的是,埃安Y pio的續航里程會更長一些。

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