真正的越野大坦克,BJ40原廠“三把鎖”,有它還買牧馬人?

近期國產越野車領域中,名氣最大的或許就是坦克300了,該車雖然是魏派的試水之作,但剛面世就成為了\"網紅\"。不可否認,坦克300的確有一定實力可滿足用户的需求,但從某種角度來看,坦克300卻算不上是一款純粹的越野車。如果要論純粹二字,筆者認為北京越野旗下的BJ40,比坦克300更有資格。

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但凡對國產越野歷史有所瞭解的車友,都知道北京越野的地位和專業能力,而BJ40作為北京越野旗下最具代表性的一款車,它不僅比坦克300更加純粹,甚至與牧馬人這樣的實力選手相比,在越野能力方面也不顯遜色。接下來,就跟着筆者的視角,一起來看看這款真正的國產越野大坦克。

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對任何一款越野車來説,粗獷的外觀造型乃是必不可少,BJ40同樣如此。且與坦克300的造型單一、牧馬人流水式的特別版相比,BJ40擁有更豐富的造型可選。就目前來説,其官方改裝的雨林穿越版以及剛推出不久的刀鋒英雄版最具吸引力,誇張的包圍套件以及經典的方盒子造型,瞬間就能勾起硬漢們躁動不安的內心。

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除造型奔放外,真正的越野車在專業性上同樣是必須關注的方面。BJ40旗下分為城市版和越野版車型,在越野性能方面自然後者有着絕對話語權。越野車標配非承載式車身、電控分時四驅系統、分動器等,在BJ40身上自然都有出現,與牧馬人這樣的專業選手相比並沒有遜色之處。

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而且值得一提的是,BJ40(刀鋒英雄版為例)原廠就配備有前、後電控差速鎖,以及雙速分動器組成的\"三把鎖\"。對於越野車而言,\"鎖\"就是自信的基礎,有\"鎖\"存在,可令發動機扭矩得到最大化利用,帶來四兩撥千斤的底氣。而\"三把鎖\"幾乎就是越野車的滿級配置。要知道BJ40頂配不過才27萬,而同樣配備\"三把鎖\"的牧馬人價格已經在50萬以上,對比之下可看出BJ40優勢足夠大。

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而且動力方面,BJ40與僅提供汽油動力的坦克300和牧馬人相比也有優勢。目前BJ40汽油版車型具有2.0T、2.3T兩款發動機可選,能滿足不同用户的需求,不過相比之下許多人或許更關注它的柴油版車型。其柴油版車型搭載了2.0T發動機,具有最大功率163馬力、最大扭矩380牛米,並與8擋手自一體變速箱匹配。在硬派越野領域,毫無疑問柴油動力會比汽油動力更具吸引力。

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儘管BJ40在越野領域有着相當出色的表現,但與坦克300和牧馬人相比,它在某些方面還是處於劣勢。例如舒適性方面,由於坦克300是兼顧城市和越野的選手,所以在隔音、底盤調校方面都會更具韌性,而BJ40相比之下就要遜色一些,且即便是它的城市版車型,也無可避免舒適性會比較差。

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另外,據不少車主反映,BJ40的油耗表現還是有些不盡人意。要知道購買BJ40的用户,除越野外,平時難免會用户市區通勤,油耗過高肯定讓人難以接受。不過在我看來,其實BJ40的油耗並非槽點,畢竟它不是家用定位,而且它的車身重量已經是2噸左右,所以就看你從哪種角度來審視這個問題了。

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總而言之,考慮到車型售價這一關鍵性因素,在我看來BJ40還是一款性價比不錯的硬派越野。畢竟在20來萬的價格區間中,當下能夠提供柴油動力,而且原廠就有\"三把鎖\"的越野車,確實很難找。或許有人會説坦克300,但這款車畢竟剛上市不久,其實際的越野能力如何,尚且需要時間來驗證。因此,從專業性的角度來看,追求越野性能的話,目前選擇BJ40真不一定就會輸給牧馬人這樣的選手,你們認為呢?

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