《射鵰英雄傳》中，老頑童周伯通因《九陰真經》事件被東邪黃藥師困於桃花島巖洞15年。周伯通天性愛玩，在漫漫長夜中為了打發無聊時光，遂萌生“自己左手與右手”打架的想法，繼而創造出金庸武學體系中的絕頂功夫-左右互搏術。在金庸的武俠江湖，左右互搏精妙絕倫，那麼在車界江湖，有沒有一款車如周伯通一般，擁有如此神功絕技呢？答案是肯定的，那便是比亞迪宋PLUS DM-i，全球首款寬體超混SUV。
提到比亞迪宋PLUS DM-i，不得不説的便是它的超級混動技術。可以説，不管是“左手”的燃油，還是“右手”的純電，搭載DM-i超級混動系統亞迪宋PLUS DM-i確如周伯通的左右互搏術一般，能夠實現節能與性能的最佳兼顧，為用户帶來無限接近純電車型的駕乘品質。那麼宋PLUS DM-i的真實實力和魅力怎樣呢？今天，不妨跟隨筆者一試究竟，看看車界的“左右互搏”高手。
顏值真得高
在看到宋PLUS DM-i的第一刻，筆者便被其外形設計所驚豔，更激動地對同行的幾位媒體同行説，這車設計稱得上完美二字。是的，與漢同源的“龍鬚”造型，精緻且霸氣，彰顯出新能源車的專屬設計，一如既往的炫酷；“八面龍吟”設計的大嘴式格柵，威武無比，全然就是一副龍騰之勢。至於尾部，貫穿式的後尾燈以及寬體車身帶來的視覺衝擊力，都讓筆者挑不出任何問題，用完美來形容一點都不為過。
進入車內，宋PLUS DM-i採用日蝕藍+蒼穹灰的專屬配色，藍色代表“科技”“靜謐”， 灰色彰顯“空間感”“輕量化”，清新優雅的配色讓人愛不釋手，而多層懸浮式設計讓空間表現更加自然、明朗，簡直不要太優雅。
眾所周知，宋PLUS DM-i由三位國際頂尖大師傾力打造，擁有寬體低趴車身造型，其超寬一體衝壓引擎蓋與腰線接縫完美對接，造車工藝水準可以比肩頂級豪華品牌。另外，全車採用LED燈組設計，擁有同級最寬車身，可以實現28度最佳乘坐舒適角度。可以説，無論是前臉還是尾部，宋PLUS DM-i都堪稱完美。筆者甚至認為，某些所謂的合資品牌是不是也應該回過頭看看比亞迪宋PLUS DM-i的外形設計，因為比亞迪在外觀設計方面是真得懂年輕人。
配置真得高
非常值得稱讚的是，宋PLUS DM-i入門即高配，全系標配12.8 英寸8 核自適應旋轉懸浮Pad、手機NFC 車鑰匙、Dirac 9 揚聲器智能音樂座艙、OTA 遠程升級、百萬像素級的360°全景影像、前後排6安全氣囊、VTOL 220V電源輸出等功能。本次筆者試駕的高配版車型還配備了座椅通風加熱功能，可以説，在舒適性和高配置這方面，宋PLUS DM-i稱得上良心十足。
總的來説，宋PLUS DM-i在傳承燃油版出眾品質的同時，又開創出了專屬的科技美感，造型潮、空間大、坐着爽，配置高，讓人過目不忘。
體驗真得好
本次試駕的是純電續航110KM的宋PLUS DM-i頂配版，搭載驍雲-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統、DM-i超級混動專用功率型刀片電池3大核心技術，擁有43.04%的發動機熱效率，97%的EHS系統高效率，發動機最大扭矩135N·m，電機最大扭矩325N·m，綜合最大功率173kW。從實際體驗來看，這套動力系統能夠實現“快、順、靜、穩、準”的駕控體驗！
具體來看，在城區行駛時，能感受到宋PLUS DM-i動力輸出線性直接、油門響應乾脆利落，在堵車起步時毫不拖沓，動力響應媲美純電車型。在試着超車、併線時，一腳kickdown，能感受到動力源源不斷的迸發，即使高速超車也是行雲流水，快且穩，不用擔心動力不足超車失敗。高速上加速動力體驗完全是2.0T高功率發動機的水準，快入人心！
在試駕過程中，得益於調控有度的EHS電混系統，宋PLUS DM-i開起來超級平順，完全沒有傳統燃油車換擋的頓挫感，整車給人感覺從容不迫，開起來就像是一台純電動車，順入人心！
值得一提的是，宋PLUS DM-i的NVH做的非常不錯，宋PLUS DM-i前排及前風擋採用雙層隔音隔熱玻璃，通過整車聲學包與密封設計，實現了高NVH水準，即便在車速100km/h的高速路上疾馳，傳進車內的噪聲也非常小，前後排溝通順暢無比，完全用不着“扯嗓子”對話。
在高速上，宋PLUS DM-i開起來感覺更像是中大型SUV，底盤擁有越級的沉穩表現，讓我們全方位體驗到了宋PLUS DM-i紮實的底盤調校。由德系底盤大師漢斯·柯克親自操刀的宋PLUS DM-i，在坑窪路面上行駛，濾震非常乾脆，幾乎沒有多餘的跳動，整體表現依然穩入人心！
值得稱讚的是，宋PLUS DM-i在操控上造詣頗深，麋鹿試驗通過車速≥76km/h，整車不僅側傾小，剎車靈敏線性，並且指哪打哪，在一些掉頭路段，同級最小5.55米的轉彎半徑帶來了“一把過”的快感，准入人心！此外，經過實測，在經歷了長時間擁堵後，宋PLUS DM-i百公里油耗僅為4.0L/100km，可以説，搭載超級混動的宋PLUS DM-i是越堵越省！
價格和政策真得美
目前，宋PLUS DM-i車型有51KM和110KM兩個版本，每個版本兩個款型，以滿足不同的用户需求。其中51KM尊貴型售價14.68萬元，51KM尊榮型售價15.68萬元，110KM旗艦型售價15.98萬元，110KM旗艦PLUS售價16.98萬元。除此之外，宋PLUS DM-i全系均可享受免購置税，上綠牌不限行的政策優惠，並推出了非營運車三電終身保修（首任車主）以及整車包修6年或15萬公里，免除用車後顧之憂。
在購車建議方面，對於充電條件良好，日常上下班通勤路程較遠，建議推薦110KM版本（配備直流快充、充電樁安裝權益）；對於充電不方便，建議推薦51KM版本，完全可以當作燃油車使用，油耗低，駕駛性能好。
江湖車評：
有實力自然也就不缺關注，自宋PLUS DM-i亮相以來，關於這款具備顛覆氣質的車的討論似乎從來都沒有停止過。全球首款寬體超混SUV，首款搭載DM-i超級混動系統SUV，寬體低趴長軸距SUV，市場最潮流SUV，同級空間最大SUV，全維安全SUV，與漢同源的“龍鬚造型”等等，僅僅這些標籤便已經讓其關注度持續飆升。當然，對於宋PLUS DM-i的未來市場表現，筆者同樣充滿期待。不過，我們相信，全球首款寬體超混SUV”宋PLUS DM-i定能夠一路披荊斬棘，在競爭激烈的車界江湖帶來更多驚喜！