萬萬沒想到，汽車圈的“凡爾賽”終於也出現了。前不久，WEY的官微發出了一條通知，具體的內容大致為旗下的坦克300因賣得太火爆，為了能讓消費者有更好的購物體驗，WEY決定對坦克300進行暫停接單。
好傢伙，大家都直呼坦克300太“凡爾賽”，好多車型都在愁賣不出去，它卻因為賣得太好暫時不賣了。
事實上，坦克300上市至今確實是有着極其出色的市場表現，在上市後的首個完整月份實現銷量6018輛，2月實現銷量3300輛，1-2月累計銷量9318輛，佔據WEY品牌總銷量的53%，前不久還有300台坦克300致敬莫奈限定版車型在5分鐘的時間裏被搶購一空。
可以説，在普拉多停產、帕傑羅聊勝於無的情況下，坦克300就像一個爆發點，重新引燃了消費者對於硬派SUV車型的熱情，細數這其中的原因，都得益於坦克300擁有不可小覷的越野實力，它採用了非承載式車身，搭載了三把鎖、坦克轉彎、蠕行模式等諸多硬核配置，從外觀到實力都讓人不得不服，而且不得不説的是，它火爆的銷量成績在整個汽車市場也確實並不多見。
或許正是因為坦克300造成的火爆現象，如今長城汽車也有意將坦克系列脱離魏派，讓它成為一個獨立的子品牌去攻佔市場。目前已經有消息稱在即將到來的2021上海車展上，長城汽車將發佈坦克品牌。
值得注意的是，在前不久，網上就已經曝光長城汽車的全新的品牌LOGO，這個全新的標識採用了類似圓角矩形的設計，內部則以T字形元素融入在LOGO之中，並在下方標有英文TANK（譯：坦克）字樣，酷似漫威英雄鋼鐵俠的頭盔。與此同時，網上也曝光了一台懸掛着全新LOGO紅色坦克300實車圖，給本就有着硬漢形象的坦克300再一次增添了一絲硬派氣息。
毫無疑問，坦克系列若是獨立成一個全新的子品牌，那在市場中的產品佈局也將加快速度，前不久坦克600、坦克900相關的註冊信息已經曝光，伴隨坦克品牌獨立，相信新車離我們也會越來越近。
此外，關於坦克600、坦克900這兩款新車已經有消息稱坦克600的尺寸預計會加大，定位為中型SUV，而坦克900可能會定位為中大型SUV，也就是高階班的哈弗H9。
寫在最後
坦克系列的獨立也意味着長城汽車將迎來繼哈弗、WEY、炮、歐拉之後的第五個子品牌，它們也將分別代表着自主SUV、高端SUV、自主皮卡、自主新能源及高端硬派SUV領域征戰市場。
這些年，作為最能代表自主品牌蓬勃發展的品牌之一，長城汽車在汽車市場中始終保持着強大的競爭力，同時也不斷地在給消費者輸出高質量產品，相信伴隨坦克品牌的獨立，其整體的市場佔有率還會進一步增加，我們拭目以待。
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