[愛卡汽車 行業資訊 原創]
北京時間10月18日消息，據國外媒體報道，特斯拉的測試版全自動駕駛（FSD Beta）程序已經開始擴大用户範圍。隨着FSD Beta羣體的擴張，市面上也出現了可預見的抱怨浪潮和批評聲，其中一些人仍然認為特斯拉沒有利用車內攝像頭來監控駕駛員。
著名的《消費者報告》就撰文指出，無線軟件更新（OTA）方式並沒有真正解決特斯拉最主要的短板，即駕駛員監控問題。該雜誌承認特斯拉駕駛員輔助系統的物體檢測和響應優於同類系統，但《消費者報告》的聯網和自動車輛測試負責人Kelly Funkhouser認為，這正是該雜誌認為特斯拉汽車存在安全問題的原因 。
Kelly Funkhouser在接受記者採訪時表示：“在我們的測試中，與其他車輛相比，特斯拉在物體檢測和響應方面的表現依然出色。 這實際上是因為駕駛員輔助系統的表現非常好，由此使得我們擔心駕駛者會過度依賴它。 特斯拉需要做出的最重要的改變是增加保護措施，例如有效的直接駕駛員監控系統，以確保駕駛員瞭解周圍環境並能夠在某些緊急情況下接管車輛。”
編輯點評：特斯拉的FSD Beta雖然兼顧了安全性，但是在個人隱私安全方面依然存在不足，這也是該平台成為市場關注焦點的原因之一。對於自動駕駛技術來説，安全性是一個複雜的綜合性問題，不僅僅是簡單的汽車行駛安全，還包括數據安全等等多個方面。特斯拉也正在努力達到一個平衡點，希望通過平衡點來實現整體安全標準的提高。
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