途昂真正的對手誕生，車長5.18米，配3.6L+9AT，關鍵還是純進口

2021-04-05 由勞新忠發佈於綜合

現在在國內的大型SUV市場上，大眾汽車可以説是獨步秀麗，2019年該車累計銷售8.6萬輛，比豐田霸道銷售5萬輛以上，銷路相當明顯，但是，以前的人説“打江山容易，守江山難”，站在首位的當然有很多挑戰者，但是經過了新的別克安克雷布的時代變得暴躁起來。

事實上，昂科威在2008年已經進入了國內市場，但是這十年來這輛車幾乎沒有大的換代經驗，所以漸漸被遺忘了，別克去年宣佈，將在國內引進新一代的昂科威，這輛車預計今年下半年正式在國內銷售，通過進口繼續銷售，那個競爭對手也瞄準了道昂和探險家。

作為美系SUV，其實全新一代的昂科威設計拋棄了其豪爽的設計風格，整體氣質也傾向於高端的商業化，新車的前燈除了外形平坦外，內部的LED熒光燈也有像飛鏢一樣的形狀，看起來很年輕，這輛車的盾形中網也增加了鍍鉻的裝飾，在細節處顯得更精緻。

關於車體的尺寸，新一代的昂科威也根據北美和中國消費者的喜好而延長，寬度的高度分別達到5189*2002*1775mm，另外，5.18米的車長也讓昂科威側面看起來細長，D柱的位置是鍍鉻的標籤，增加了車體側面的活躍度。

車的後部不僅是全新的昂科威，尾燈還採用了全LED光源，尾燈的輪廓也和前照燈相呼應，另外，這輛車的兩個尾燈之間有一個粗鍍鉻的尾翼，在提升檔次感的同時，車尾也會得到更大的提升，因此，從新一代昂科威的整體外觀來看，這輛車開始完全變成高端商務風格。

在內飾方面，全新的昂比約翰採用別克家族化的設計風格，但作為旗艦的車型在材料方面還需要注意，新車在中控台區域，採用大面積的皮革材質進行包裹，8英寸的中控顯示屏除了支持手機的連接功能外，還具備WIFI的熱點功能，符合現在消費者的汽車習慣。

新一代昂科威的軸距也達到了3071mm，比硬脂蛋白長了91mm，這輛車的內部空間也幾乎達到了全尺寸SUV的表現，另外，這輛車採用了2+2+3的7個座位的配置，第三排的空間也比同一級別的車型大得多。

關於動力，昂科威仍舊搭載3.6L的自然吸氣引擎，經過全新的調教，融合了更多的新技術，最大功率達到314馬力，峯值扭矩為360牛米，配合此是9AT變速器，即使這輛車大，7.5秒也能加速0～100km/h。

總結：新一代昂科威的到來可以説是道昂迎來了真正的對手，5.18米的車體長度，全系列標準裝備3.6L+9AT，關鍵還是純進口，這些特徵都比新的昂科威和舊型的車型脱皮了，現在我們等待的是別克的價格方面有多少誠意，如果這輛車的價格足夠親民，那途昂可就地位不保了。