大眾在不是密集發車的時候，也能緊跟豐田以及本田快馬加鞭的節奏，在剛過去的四月儘管新車不多，但是銷量還是穩穩維持，這得益於大眾在關鍵領域的毫不鬆懈，譬如SUV方面途昂以及攬境的火速更新。不過在MPV方面大眾的動作比較慢，儘管如此大眾還是逐漸裝上鍊子開始正常運轉，當前一款全新的中大型MPV車型也得到曝光，這款車就是邁特威。
邁特威這款車國內車主瞭解不多，一如其他很多國際大廠一樣，有些車型並非沒有，只是沒有引入國內，邁特威這種麪包車一樣的造型，看着的確跟當年大火的黃大發或者昌河面包車類似，在高端領域的確很難切入市場。不過當前消費升級的確給這種車留下機會，特別當前七八座車都可以免檢，又能坐更多人，市場開始翻紅，大眾若是將這台車國產化不失為明智的策略。
邁特威的設計並不老舊，雙拼色的車身遠遠看去不知道是什麼品牌的情況下也很吸引人，近距離一看也具備濃厚的大眾基因，舊款邁特威前臉採用跟大眾CC類似的格柵設計，不過新車會換成跟高爾夫類似的發光格柵設計，夜間辨識度炸裂，側面稍微有些矜持，尾部車頂沒有下沉保證頭部空間，舒適度上相比一般的MPV無疑更加出色一些，這是一大特色。
毫無疑問這款車主要還是面向家居以及商務市場，旋轉座椅的美妙設計，對於年輕人也很有吸引力。除了出色的外觀設計以及巨大的內部空間，這款車在性能上也不落下風，一顆2.0T的引擎提供穩定輸出，並且作為一款MPV四驅技術顯然必不可少，應付多變路況的硬核能力邁特威也等同兒戲，宛如大魚吃小魚，好比秋風掃落葉，恰似劉翔跑步，彷彿姚明灌籃。
就當前的市場分析來看，邁特威與當前主力的大眾威然，可以形成更加完善佈局，在熱度興起的MPV領域能夠大展拳腳，就車子本身實力而言，也的確能吸引不少經濟紮實的車主，這一點尤為關鍵，畢竟這不是一台定位特別低的車型，不過若是國產化價格顯然也會相比全進口有所降低，並且新車更加時尚化的設計，也很着重年輕市場，想突出重圍還是很有機會的。