如今，國內SUV市場的競爭非常激烈，尤其是在這眾多國產SUV的侵襲下，合資品牌也紛紛拿出讓人眼前一亮的性價比來贏得消費者關注，比如日系品牌為代表的日產，就推出逍客這樣相對入門的緊湊型SUV，取得了不錯的市場認可度。而要説面對德系、美系和日系這三個陣營的合資SUV車型，多數消費者還是更認可日系多一點，因為可靠是它們的代名詞，對於以家用為主的消費者而言確實難以拒絕。可是當下日系品牌的SUV車型也不少，符合時下主流用車需求的又有哪些呢？
要説馬自達這個品牌，估計多數消費者第一印象是銷量不太好，而CX-5算是它為數不多的銷量支柱，在市場中還是比較具有認可度。要説為何能夠被市場認可，還得從它區別於同級車型的運動感説起，人馬合一的理念算是馬自達品牌的精髓，所以CX-5在設計上也很容易展現出這一點。而追求運動的CX-5目前僅搭載2.0L和2.5L發動機，這算是比較遺憾的地方，即便是匹配6AT變速箱，這套使用已久的動力組合僅僅是滿足可靠、平順需求，百公里加速它並不擅長。
而日產肯定是我們平時很常見的一個品牌，在國內市場的地位非常高，像軒逸、天籟都是非常暢銷的轎車產品，而奇駿無疑是SUV陣營的頂樑柱。先從設計來看，它相比今天所介紹的其它三款日系SUV要簡單樸素一些，雖説也是採用了日產最新的家族語言，可是較為熟悉的風格在細節上確實沒什麼亮點，尤其是像燈組造型，雖説也有LED光源，可是整體視覺效果缺少辨識度。內飾部分也同樣如此，簡單的佈局是沒有什麼亮點可言，可是做工和用料也挑不出什麼毛病。
如果要説本田旗下的緊湊型SUV誰最知名，無數觀眾都會想起CR-V，但如今皓影要替代它的位置。作為前者的兄弟車型，皓影在設計上卻拿出了全新的一面，敦實而又厚重的細節讓人覺得運動與穩重兼具，尤其是選擇了幻夜版車型，黑化套件更是引起了多數年輕消費者的共鳴。再就是各種細節，比如全LED大燈非常犀利，輪圈尺寸和樣式都非常符合定位，尾部燈組也同樣和CR-V形成區別，雙出排氣佈局對同級德系而言也是不可多得的設計。
最後來看來自豐田旗下SUV陣營的常青藤，RAV4榮放剛剛完全換代，所以它對比奇駿這樣的勁敵是多了一絲個性，畢竟豐田最近兩年的家族語言也是朝着個性發展，前臉格柵和燈組，側身線條以及輪圈造型，都營造出少見的運動感與辨識度。至於內飾部分，簡單的造型不説驚喜十足，但家用絕對沒問題，再配合懸浮式中控屏和符合主流的配置，完全能夠滿足日常通勤的要求。
