現在汽車已經成為每個家庭的必需品，銷量每天都在上漲，不過隨着國產自主品牌的崛起，曾經那些傲嬌的合資品牌也"裝"不下去了，我們熟知的奔馳寶馬、奧迪、本田都開始出現大幅度降價，就連豐田的眾多車型也開始打起了價格戰。
我們都知道，豐田在國內的影響力是非常大的，也正是憑藉人們對它的認可，豐田旗下的車型幾乎沒有優惠，某些熱銷車型甚至還出現加價的情況，但是今時不同往日，目前豐田的很多車型都開始降價。
首先是雷凌，雷凌作為緊湊型轎車中最熱銷的車型之一，人們對它的認可度非常高，不過今年的銷量有了明顯的下滑，為了搶佔市場份額，只能通過降價來拉攏人心，據我瞭解，雷凌目前的價格已經跌至10.08萬。
除了雷凌降價之外，豐田威馳也出現了降價的情況，而且降價幅度十分巨大，最低的成交價達到了6.58萬，與同級別車型相比，如此巨大的優惠力度非常可觀，如果你想擁有一輛日常代步車的話，現在入手正是時候。
如果雷凌和威馳的降價不能説明問題，那麼豐田中的標杆——凱美瑞降價又怎麼説呢？凱美瑞的知名度相信不用我多説，作為日產三劍客之一的它，一直在B級車中有着一席之地，而全新上市的凱美瑞不僅沒有漲價，反而還有5000左右的優惠政策。
其實按照銷量來看，這三款車在上半年的銷量上並沒有下滑太多，但是為了保險起見，豐田不得不未雨綢繆，為了壓制對手也好，為了提升口碑也罷，它終於還是"裝"不下去了，堅挺的價格也不得不下降。
豐田車型的降價給我們一種錯覺，那就是現在買能佔大便宜，但是縱觀整個車圈，降價的車型太多太多了，如果你打算買車的話，一定要做好功課，BBA級別的車型均有降價，而且降價幅度一點都不比豐田小，最具代表的莫過於奧迪A3，寶馬3系、5系以及奔馳E級了。
最後再提醒各位，買車從來都不是一件小事，在考慮價格的同時，還要考慮養車成本，最好貨比三家再做決定。