意式浪漫，總是那麼不拘一格、放浪形骸

本來我買Giulia這輛車是給我老婆開的，因為我們結婚的時候，老丈人給她女兒陪嫁了一輛三系，一直是我在開。但是自從提了這台Giulia，我就對他愛不釋手了，作為喜歡駕駛的年輕人，這真的是輛不錯的車。我記得在我們車主羣裏，有撞車到報廢，保險下來再重新買一輛的，也有保險不賠自己掏錢修復回去的。我覺得多數購買了的車主都會喜歡上自己的Giulia，後悔的多數是，沒有多花3W塊錢把200HP換成280HP的以及280HP的沒有加點錢上豪運的限滑差速器和前後包圍。

我覺得單論操控感，這個車絕對是同級別車型中最有個性的，喜歡駕駛操控的人真的會愛上Giulia。就我個人的駕駛感受來説，首先方向盤手感上就給足了誠意，沒有太多可挑剔了，我開過的車中方向精準度是最好的。説車隨心動一點都不誇張。

我覺得單論操控感，這個車絕對是同級別車型中最有個性的，喜歡駕駛操控的人真的會愛上Giulia。就我個人的駕駛感受來説，首先方向盤手感上就給足了誠意，沒有太多可挑剔了，我開過的車中方向精準度是最好的。説車隨心動一點都不誇張。

油門和剎車的反饋也是如此，尤其是剎車，大力剎車很穩，但是當你想慢慢剎車，絲滑地停下來比較難，這台車就是剎到最後總有那麼一下驟停的感覺，慢慢放又剎不太住，導致家人老説我不好好剎車。其實我也知道這就是這輛純意大利血統車的個性所在，總是那麼不拘一格、放浪形骸。

油門和剎車的反饋也是如此，尤其是剎車，大力剎車很穩，但是當你想慢慢剎車，絲滑地停下來比較難，這台車就是剎到最後總有那麼一下驟停的感覺，慢慢放又剎不太住，導致家人老説我不好好剎車。其實我也知道這就是這輛純意大利血統車的個性所在，總是那麼不拘一格、放浪形骸。