日媒披露，大改款埃爾法何時來，改款重點有哪些？

在進口 MPV 市場上居於前幾名之列的豐田埃爾法，乃是和泰汽車在 2015 年導入國內的重要戰力，和泰汽車也在 2018 年時導入 3 代小改款版本，隨後也積極進行產品更新以強化市場戰績，在 2020 年時以新年款之名，先後將 Toyota Safety Sense 2.0 系統納入，並換上 2.5 升油電混合動力、搭配 E-Four 電子四輪驅動設定的新年款車款。

近日則是有日媒搶先揭露新世代埃爾法的產品信息，並透露 豐田 預計在 2022 年 3 月份，正式發表第 4 代埃爾法，最重要的不同之處，就是 4 代埃爾法將採用 TNGA 底盤打造，同步推出 2.5 升汽油以及 2.5 升 Hybrid 的動力配置，此外，先進主動安全配備的 Toyota Safety Sense 也會採用最新版本，較現行戰力增列更多安全與輔助系統。

根據日媒報導所透露的信息來看，新世代埃爾法的汽油車型換上較小排量之引擎，有別於 3.5 升 V6 引擎，動力數據為 300 匹與 360N.m，變速系統則是 8 速自動變速箱；而 4 代日規埃爾法則是配置了 2.5 升直 4 缸內直噴動力心臟，動力數據則是 205 匹與 250N.m，變速系統則是採用 CVT 變速箱。

至於 Hybrid 車型的部分，則同樣也有所提升，仍舊是 2.5 升直 4 引擎與電動馬達的搭配，不過在性能與效能上都會較現行 3 代有所提升，3代Hybrid 版本埃爾法的引擎動力數據，分別為 117 匹與 20.2 公斤米，電動馬達輸出則是 143 匹及 270N.m，綜效最大馬力為 163 匹。至於日規第 4 代埃爾法的 Hybrid 車型，引擎動力數據就來到了 178 匹及 220N.m，電動馬達則是供輸 120 匹/202N.m，綜效馬力則為 211 匹。如此動力配置可以清楚發現，因應各市場對油耗與排放的要求日益嚴峻，油電以及汽油車款在動力單元的配置上，都要積極導入相呼應之產品。

除了動力單元的改變之外，先進主動安全配備的 TSS 2.0 也將會進行升級，現行 3 代小改款埃爾法整合有 PCS 預警式防護系統、LTA 車道偏離警示系統、ACC、BSM 盲點警示、RCTA 後方車側警示 (附剎車輔助)、環景影像顯示等，而在新世代埃爾法上所配置的 TSS 2.0，還會支援交通號誌辨識、路口交通檢視等功能，完整的功能列表仍有待原廠更進一步公告。

目前針對全新世代埃爾法原廠尚未正式公佈任何訊息，但從整個品牌趨勢走向來看，埃爾法新世代採用 TNGA 底盤可以説是必然，而動力單元部分也不讓人意外，至於先進主動安全配備在更多系統上的精進，也是必然發展所在，只不過完整的產品信息，仍有待原廠有更進一步的揭露。