近幾年，隨着中國汽車工業和汽車市場的崛起，國產的高端車型價格一輛一輛賣得高，放在10年前是想也不敢想。甚至還有不少品牌發佈了超跑概念車，那麼這些操作究竟是過眼雲煙，還是未來可期呢？
名爵Cyberster
前幾天，名爵發佈了Cyber全新子品牌，首款量產車型將是一款全新SUV車型，同時還將今年上海車展期間啓動眾籌，以將眾籌5000萬元來決定Cyberster是否真正量產。其實5000萬對於雲、騰、東等這些大老闆都是小意思，還用得着吃瓜的你們眾籌麼？
名爵Cyberster造型似乎已經見怪不怪，反正就是個超級跑車改油的模樣，作為一個源於英國的汽車品牌，尾燈設計似乎有點“思故鄉”的意思。
概念車的內飾還是挺玄乎的，所以看看就好，當然L3級具備自動駕駛技術等功能是沒落下的。
官方宣稱新車融合了機械性能和“智活科技”，通過無模組電池（CTP）技術的應用，可實現800公里的超長續航；配備8層Hair-pin髮卡電機，動力輸出沒公佈，反正0-100km/h加速能跑出3秒。
紅旗S9
S9是“新”紅旗當中最不紅旗的一款車，因為這台概念跑車身上，基本找不到咱們固有印象中紅旗特徵，除了車頭的長條LOGO之外，你説它是牛是馬是鈎子可能都沒人質疑。畢竟這車還是紅旗聯合意大利、美國造車團隊打造的超跑，所以“不像”紅旗似乎也情有可原。
怎麼鑑定是不是一款合格的超跑呢？你看S9就知道了，外觀必須要有大塊的碳纖維，內飾除了麂皮之外，還是碳纖維，反正就是很黑又很貴。
紅旗S9將採用中置後驅佈局，將搭載V8發動機渦輪增壓與多電機組成的混動系統，最大功率超過1400馬力，原廠就是過千馬力，這已經是hyperCar的表現了，而且0-100km/h加速時間為1.9秒，最高時速超過400km/h。相比名爵Cyberster需要眾籌才能確定是否量產，人家紅旗早就投入了大批資金啓動造車項目了，前期投資一來就是100億，畢竟辦大事肯定得有銀子才行。
廣汽影動ENPULSE
再來看看廣汽在去年北京車展發佈的影動ENPULSE概念跑車，這名字似乎跟最近很火的“影豹”有點關係。影動ENPULSE相比以上幾款超跑概念車，外觀並沒有很誇張，似乎收斂不少，甚至有點英倫風格的優雅，內飾細節的地方更容易吸引眼球，看來這就是張帆的設計功力。
影動ENPULSE是一款純電的硬頂敞篷跑車，雖然具體的電池容量、動力以及續航還是未知數，但目前得到的消息是，將採用後輪驅動，而且未來量產後售價或將在30萬以內，這樣是不是有點小期待了呢？
其實近幾年，憑藉着新能源的勢頭，國產品牌也不是沒有造出超跑，你看蔚來一上來就發佈了純電超跑EP9，為自己的高端定位打下了良好基礎。雖然量產的就那麼幾台車，而且都在幾位大金主手上，但拿去刷圈速還是讓歐洲豪強見識到了中國品牌的強大。
而真正進軍民用跑車市場的就是前途K50，鋁合金框架、碳纖維車身，造型不難看，售價也不過分，只可惜“前途難堪”。
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