被低估的國產“精品”，降至5.58萬起，比合資還便宜

被低估的國產“精品”，降至5.58萬起，比合資還便宜

緊湊型車一直以來都是市場當中的必爭之地，每個車企都希望在這領域分一杯羹，如果説一款車能夠滿足性價比的同時，在外觀、動力、空間等方面都有着不錯的表現，那麼肯定會受到消費者的青睞，比如説今天的主角 帝豪，就是一款被低估的國產好車。

在外觀方面，帝豪的造型時尚且大氣，非常符合年輕人的審美。前臉依舊秉承着家族化的設計理念，豎向排列的方式加上黑色的LOGO，所展現出來的視覺效果還是值得點讚的，下包圍採用了橫向排列的設計手法，立體感十足的同時，鍍鉻裝飾的點綴也能夠增加一些年輕化的氣息。帝豪在大燈的設計上有稜有角，而且內部的結構非常精緻，點亮之後的辨識度也很高。

從側面上看，帝豪的整體設計是非常簡潔的，橫貫車身的腰線讓側面很有力量感，同時在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別是4632×1789×1470毫米，軸距是2650毫米，這樣的數據表現在同級別當中是屬於優勢的，而且後排空間很寬敞，坐三個人也不會太擁擠。帝豪在尾部的設計上也很有亮點，比如説連接尾燈的鍍鉻飾條，讓尾部看起來很有運動感，同時尾燈的設計與前大燈有着異曲同工之妙，在點亮之後也有着不錯的美感。

進入車廂內部，我們會發現帝豪的整體設計是非常實用的，中控台向駕駛員一側傾斜，方便駕駛者的操作，而且黑色的內飾加上鍍鉻裝飾的點綴，讓車內的氛圍不至於太過單一。方向盤的握感非常出色，而且上方的按鍵佈局合理，功能也是非常齊全的。在科技感方面，8英寸的中控屏尺寸適中，而且嵌入式的設計能夠有效地解決反光問題。

在動力方面，帝豪搭載的是1.5L發動機，最大功率109馬力，最大扭矩142牛米，匹配5擋手動和CVT無級變速箱，整體的動力表現還是非常平順的，深踩油門也有着不錯的推背感，操控也非常精準。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。