好像自VV7誕生以來，魏派都是以一種高調張揚的姿態，展現在消費者面前。尤其是設計方面，好像就告訴別人，魏派生來就是為了安放年輕人躁動不安的心。但真的是這樣麼？","data_assets":[],"data_rtf":"好像自VV7誕生以來，魏派都是以一種高調張揚的姿態，展現在消費者面前。尤其是設計方面，好像就告訴別人，魏派生來就是為了安放年輕人躁動不安的心。但真的是這樣麼？
每個人都擁有多副面孔，每天都在扮演着不同的角色。躁動與激情不過是某個階段的精神需要，可以説是生命中曇花一現的存在。因為可以想象，汽車作為一種高消費，成年後才有機會擁有。而匆匆忙忙的成年禮後，隨之而來的是成家立業的緊迫追趕。汽車又是常相伴的物件，所以很多人買車也會有長久的打算。","data_assets":[],"data_rtf":"每個人都擁有多副面孔，每天都在扮演着不同的角色。躁動與激情不過是某個階段的精神需要，可以説是生命中曇花一現的存在。因為可以想象，汽車作為一種高消費，成年後才有機會擁有。而匆匆忙忙的成年禮後，隨之而來的是成家立業的緊迫追趕。汽車又是常相伴的物件，所以很多人買車也會有長久的打算。
那麼魏派VV6的定義是什麼？官方定義的受眾以26-35歲之間的男性為主，家庭結構年輕，已婚育有子女可能較高。緊湊級的車身，相比VV5而言長了15公分多。對於一個未來有生育計劃或已育家庭而言，乘坐空間很有考量的必要。所以VV6承上啓下，補足與VV5與VV7之間的市場空缺，相對而言不顯得魁梧，但售價也沒有太過拔高。","data_assets":[],"data_rtf":"那麼魏派VV6的定義是什麼？官方定義的受眾以26-35歲之間的男性為主，家庭結構年輕，已婚育有子女可能較高。緊湊級的車身，相比VV5而言長了15公分多。對於一個未來有生育計劃或已育家庭而言，乘坐空間很有考量的必要。所以VV6承上啓下，補足與VV5與VV7之間的市場空缺，相對而言不顯得魁梧，但售價也沒有太過拔高。
外觀來看，VV6仍舊保持了魏派家族式設計語言。好看，但不過於浮誇。直來直往的線條，更討男性同胞的歡喜。尤其是對於運動元素的拿捏，很微妙。四出排氣、領航燈還有全LED燈組（可選裝像素矩陣和激光大燈）。","data_assets":[],"data_rtf":"外觀來看，VV6仍舊保持了魏派家族式設計語言。好看，但不過於浮誇。直來直往的線條，更討男性同胞的歡喜。尤其是對於運動元素的拿捏，很微妙。四出排氣、領航燈還有全LED燈組（可選裝像素矩陣和激光大燈）。
不過為了更契合自身定位，VV6也做出了部分調整。有別於VV5那種黑色烤漆的運動感覺。VV6進氣格柵的銀色啞光網狀造型，有種致敬美系豪華的味道。這可能就是它成熟穩重的另一面。","data_assets":[],"data_rtf":"不過為了更契合自身定位，VV6也做出了部分調整。有別於VV5那種黑色烤漆的運動感覺。VV6進氣格柵的銀色啞光網狀造型，有種致敬美系豪華的味道。這可能就是它成熟穩重的另一面。
雖然內飾依舊是熟悉的配方，熟悉的味道。但是你明顯感覺到，VV6那種居家男人的調調撲面。車內的空氣淨化、PM2.5過濾裝置還有負離子發生器一應俱全（非全系標配）。如果你認為這些配置都很常規，那麼後排生命體徵監測裝置，是不是一個非常奶爸的功能呢？","data_assets":[],"data_rtf":"雖然內飾依舊是熟悉的配方，熟悉的味道。但是你明顯感覺到，VV6那種居家男人的調調撲面。車內的空氣淨化、PM2.5過濾裝置還有負離子發生器一應俱全（非全系標配）。如果你認為這些配置都很常規，那麼後排生命體徵監測裝置，是不是一個非常奶爸的功能呢？
其次，後排座椅非常柔軟，發泡海綿填充殷實，且支持大幅度的靠背仰角調節。為什麼賽車的座椅全是包裹嚴實且硬邦邦的桶椅？因為車輛重心會隨着運動方向的變化而變化，就會產生G值的偏移。如果座椅太過柔軟對於身體的承託性不足，你就會左搖右擺。那麼VV6座椅的柔軟舒適設定，也進一步證明了這個外表兇悍的車型，實則是個居家穩重的暖男奶爸。","data_assets":[],"data_rtf":"其次，後排座椅非常柔軟，發泡海綿填充殷實，且支持大幅度的靠背仰角調節。為什麼賽車的座椅全是包裹嚴實且硬邦邦的桶椅？因為車輛重心會隨着運動方向的變化而變化，就會產生G值的偏移。如果座椅太過柔軟對於身體的承託性不足，你就會左搖右擺。那麼VV6座椅的柔軟舒適設定，也進一步證明了這個外表兇悍的車型，實則是個居家穩重的暖男奶爸。
2021款的VV6依然搭載代號E20CB的2.0T發動機，匹配一台7速濕式雙離合變速箱。動力方面充沛有力，為了適應更多需要，魏派還給VV6頂配車型搭載了四驅系統。乘坐舒適性是魏派一貫的高水準，舒適但不乏高級感。體驗感很好，如果説非要挑刺，那就是還可以更舒適。整車的靜謐性也非常好，有豪華那味了。如果你非要跟豪華品牌比，那不如看看售價。14.8-17.5萬元，是不是覺得親民很多？","data_assets":[],"data_rtf":"2021款的VV6依然搭載代號E20CB的2.0T發動機，匹配一台7速濕式雙離合變速箱。動力方面充沛有力，為了適應更多需要，魏派還給VV6頂配車型搭載了四驅系統。乘坐舒適性是魏派一貫的高水準，舒適但不乏高級感。體驗感很好，如果説非要挑刺，那就是還可以更舒適。整車的靜謐性也非常好，有豪華那味了。如果你非要跟豪華品牌比，那不如看看售價。14.8-17.5萬元，是不是覺得親民很多？
試駕下來，一品君對長城的豪華品牌魏派，有了一個全新的認知。所謂的豪華屬性，還需要建立在產品定位的基礎上，這樣才能更好地揣度用户心理。雖然年青一代崛起，但不代表成長的代價是隨波逐流的沉悶。時代不同了，廠家也要追隨新生代的審美變化而變化。魏派VV6雖然外觀非常運動前衞，但骨子裏卻更多地探尋受眾人羣的真實需要。","data_assets":[],"data_rtf":"試駕下來，一品君對長城的豪華品牌魏派，有了一個全新的認知。所謂的豪華屬性，還需要建立在產品定位的基礎上，這樣才能更好地揣度用户心理。雖然年青一代崛起，但不代表成長的代價是隨波逐流的沉悶。時代不同了，廠家也要追隨新生代的審美變化而變化。魏派VV6雖然外觀非常運動前衞，但骨子裏卻更多地探尋受眾人羣的真實需要。