導讀：由於疫情的影響，汽車市場在2-4月份的日子可以説是很難過，所以在剛剛到來的五一假期中都放出了很大的優惠幅度以刺激消費。17萬多跌至12萬多，一年沒白等，車寬1米8油耗6.8，放棄奇駿就買它！今天和大家聊的這款車就是雪佛蘭探界者。
在德系、日系的強勁圍堵下，美系車在國內市場中的日子並不是很好過，都是在艱難的以降價換取銷量，大家熟知的凱迪拉克、別克、雪佛蘭等品牌旗下的車型都有着很大的優惠幅度。以這款探界者2019款 535T 自動領界版 國VI前置前驅6擋手自一體版為例，主流網站顯示已有指導價格的17.49萬降至了12.09萬，一口氣降了5.4萬，力度非常的大。有烏魯木齊網友留言稱去年年底時一度優惠了5.8萬，最新的網友留言是五一假期優惠了5.5萬，廣東的網友留言是優惠了4萬，從反饋的信息來看，終端確實有着很高的優惠幅度，但具體優惠多少還是以各地的4S店報價為準。優惠後的探界者和奇駿相比之下的高性價比的優勢就凸顯出來了。
雖然説價格上做出了很大的讓步，但探界者的外觀設計和品質上還是亮點多多。在售的2019款探界者前臉採用了上下雙層的進氣格柵設計，大嘴式的進氣格柵加上鍍鉻裝飾條的裝飾和黑色粗壯格柵條很有力量感，兩側的大燈組和進氣格柵融為一體，整個前臉的造型有着一股濃濃的美系肌肉感。
側面的設計也是花費了不少的心思，C柱採用了前傾的設計，加上隱藏式的D柱和一體式的後擋設計，營造出了豪華感，和路虎發現神行的設計有點類似。探界者的車身尺寸長寬高分別為4652x1843x1688mm，軸距為2725mm，和奇駿的4675x1820x1722mm，軸距為2706mm相比雖然短了23mm，但在軸距上還要長出19mm，探界者由於是2 3的五座佈局設計，和奇駿的七座佈局相比在駕乘空間上更加舒適寬敞。尾部的造型穩重厚實，全新的尾燈組點亮後有着不錯的視覺效果。
和硬朗大氣的外觀相比，內飾方面的風格就顯得有點差強人意了，但中控台大面積軟質材料的包裹挽回了不少，提升了整體內飾的質感。都2019年了，液晶中控大屏還是採用的嵌入式設計，相比科技感十足的懸浮式設計確實有點“土”。在風格的失利在配置項目上也挽回了不少，以次丐版為例配置有胎壓顯示、車身穩定系統、上坡輔助、一鍵啓動、可開啓式全景天窗、真皮方向盤、真皮座椅、倒車影像、定速巡航、8英寸液晶中控屏幕等項目。
最後就是動力方面了，探界者分別搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為169馬力和260馬力，峯值扭矩分別為250Nm和353Nm，傳動方面分別匹配的是配6速手自一體和9檔手自一體變速箱。油耗方面工信部給出的1.5T為6.8L，2.0T的為8.2L。和奇駿的154馬力和186馬力相比在動力上強勁了不少。
小結：探界者在外觀、空間、配置、動力上都有着不錯的表現，加上這麼大的優惠幅度，和奇駿相比確實有着很高的性價比，唯一的遺憾就是內飾風格有點過時。17萬多跌至12萬多，一年沒白等，車寬1米8油耗6.8，放棄奇駿就買它！對此，大家怎麼看？你是選擇探界者呢？還是會選擇奇駿呢？