MPV當前宛如螞蟻底下的熱鍋一樣熱，很多平常不用心的車企趕緊來湊熱鬧。不過在這個領域長期耕耘的而且比較有名的，自然還要數豐田的埃爾法，這款車因為出色的舒適度一直深受明星大腕的痴愛，買一台接娃或者買菜，十分穩便，往往加價四五十萬還拿不到。面對新的車市競爭，豐田也給埃爾法帶來新升級，動力外觀方面都有耳目一新的表現。
作為主打商務的一款車，埃爾法外觀還是很引人關注，新款的埃爾法在這一點上挖空心思，前臉雖説依舊是祖傳的中網，不過內部填充卻具備多種選擇，有經典的格柵填充，也有新增的蕾絲網狀填充，多樣化的外觀顯然是吸引車主的新花樣。而在外觀設計上，新車也符合年輕運動的車市趨勢，四四方方的造型配合炫酷的懸浮車頂，大氣之感宛如滔滔江水氾濫成災，奔馳車主見了也得禮讓三分。
值得一提新款埃爾法還提供一個GT運動版，魚鱗中網配合鷹眼大燈，鋒芒畢露。不過運動性能始終不是埃爾法的精髓，內飾才是，新車將提供經典的4座佈局，後排是兩個獨立的航天座椅，配備多媒體屏幕以及單獨的扶手，多色氛圍燈以及星空車頂提供優美的氣氛，舒適度上在車市少有對手，這也是這款車能夠走俏的主要原因。
動力盡管不是埃爾法的關鍵，新車升級成一套2.4T的混動總成，匹配ECVT變速，相比原來的2.0T輸出無疑更大，並且在CVT以及電機的輔助下，輸出更加講究平穩，省油以及環保效果也更進一步，整個格局都大了。不過隨着動力的提升，很明顯也會聞到一絲一毫漲價的氣息，加上高不可攀的加價，心儀的豪車距離自己剎那間踩一下油門跑遠了。
綜合來看，埃爾法的升級力度如此之大，也側面反映當前車市競爭的激烈程度。對於目標羣體來説，埃爾法舒適度以及體面上的優勢依然難以動搖，外觀上提供多樣化選擇後也能打動不少年輕車主，至於操控實在不太關心，畢竟這類車子大抵都是司機來開。你覺得新款的埃爾法還會加價嗎？