坦克300亮相後很多消費者就被它硬朗的外觀造型給吸引了，再加上長城為這款車設計的坦克掉頭、蠕行模式、前後差速鎖等硬核配置，使得這款車的通過性更勝一層樓，提升了不止一個台階。
由於坦克300來自長城最新搭建的檸檬平台，消費者還不知道該平台下誕生的車型品質怎麼樣，所以身邊不少朋友對這款車暫時保持觀望態度，而小李並不這樣認為，他覺得長城旗下的車型無論是在中保研的碰撞測試中取得的成績，還是旗下車型搭載的安全配置都領先於合資車，所以小李就當了第一個吃螃蟹的人，成為坦克300的第一批用户，到現在這款車已經跑了230公里，小李想説出實情。
個人對坦克300這款車的外觀造型挺滿意，外觀散發出濃郁的荷爾蒙氣息，符合大多數男車友的審美，開這款車上路感覺比霸道吸睛。車頭上配備的四邊形進氣格柵與圓形的前大燈搭配，讓這款車擁有了硬派車型的即視感，搭載的LED大燈燈光照明亮度不錯，夜間行車安全性得到保障。
尺寸方面，坦克300的長寬高分別是4760×1930×1927毫米，軸距達2750毫米，這側面車身雖然採用平直的車頂設計，看上去略顯呆板，但後車窗面積較大，採光效果不錯，關鍵是這款車擁有224毫米的離地空間，再加上33度的接近角和34度的離去角，使得這款車通過性大幅度增強，走爛路不怕刮蹭底盤。
坦克300的內飾既有越野車的氣息，還有豪華車型的元素，中控台上配備的圓形空調通風口，與奔馳車型的造型相似，高級感很明顯。在乘坐空間方面坦克300做的也是不錯的，無論是前排還是後排腿部空間都比較寬裕，前排設計大量儲物格後，放置零碎物品更方便。
坦克300這款車的配置包括ACC自適應巡航，全景影像，車道保持，疲勞駕車提醒，發動機啓停，自動駐車，陡坡緩降，自動遠近光燈切換，轉向輔助燈等功能，科技感很濃郁。
該車搭載的2.0T發動機能夠輸出167PS的最大馬力，峯值扭矩達到387牛米，參數調校偏大百公里油耗達到9.3升，在走走停停的城市路段行駛，百公里油耗差不多在11升左右，油耗偏高。
總的來看，坦克300的外觀、內飾做工精緻，除了油耗偏高外，其他方面的表現都是不錯的，相信它是一台經得住市場考驗的國產越野SUV。
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