新動力版大眾Touran 1.5 TSI試駕心得

2021年一些地區大眾第一部新車就是七座家庭MPV途安，這部屬於小改款，外型跟數年前測試的基本上一樣，車身長達4632mm，令到它有一定空間，提供不錯的舒適性和載物量，由於它是2+3+2的座位佈局，我們可以因應需要去調校座椅，甚至將車尾兩張座椅，個別拆下來，提升儲物空間。

今次一些地區引入的車型之中，已經有LED頭燈，車頭鬼面罩同樣是三門設計，不過就換了新一代大眾標誌，觀感上年輕了一點。尾門設有電動開關，尾箱也有12V電源輸出，喜歡露營、户外運動的車主就可以額外添加小型電器，如小雪櫃。

車頂行李架跟過往一樣是預設配置，安放單車架、放滑板都沒有問題。如果將途安變成雙座模式時，載物量可提升至1857公升，化身應急搬運小車都沒有問題，所以那麼多一些地區小家庭喜愛這類MPV。

進入車廂後，第一個被吸引的就是頭頂上那個30寸特大天窗，大量自然光進入車廂，大人小朋友都一定喜愛。中排座椅設有餐枱和杯架，小朋友在長途車中需要進食也比較方便。另外中排座椅空間不錯，我們也可以調校前後距離來提升後座的腳部空間，所以後排兩個座位大人小朋友也可以坐，有一定實用性。駕駛席佈局方面，三幅式方向盤、雙圈錶板完全一樣，中控台就是新款設計，9.2寸輕觸式屏幕，操作反應不錯，也支持了蘋果CarPlay。試駕車是Elegance版本，座椅的皮革用了Vienna包裹。

駕駛席佈局方面，三幅式方向盤、雙圈錶板完全一樣，中控台就是新款設計，9.2寸輕觸式屏幕，操作反應不錯，也支持了蘋果CarPlay。試駕車是Elegance版本，座椅的皮革用了Vienna包裹。

小改款途安用了1498cc直四TSI引擎，都是大眾近年常用的引擎，放在途安時有150匹和250牛頓米扭力，都是很常見的設定。波箱是7速DSG波箱、前輪驅動，車廠表示每100km使用7.046L汽油。將這套動力系統放到身型比較大的途安後，感覺分別不大。

因為過往1.4TSI時已經剛好夠用，今次新的引擎在中後段的力水反而比較凸出。車子駕駛時，車廂的寧靜度也不錯，引擎和路噪都不算多。這類MPV開起來是不錯的，比起日系盒仔MPV，不論是駕駛感、路感和車身平衡都多一份實在感，如果你不是趟門死硬派，途安其實是一部不錯的七座MPV。