東風富康捲土重來，車長4米4，搭純電驅動，13W定價飄了嗎？

對於我們的國內大部分消費者來説，他們擁有私家車也就是最近10年來的事情，可以説我國整個私家車，他普及的時間還是比較晚的，最早一批引入我國國內市場的車比量也並不算多，除了桑塔納和捷達以外，讓我們很多老車民們念念不忘的，那就是富康了，不過伴隨着整個市場的發展，這款經典的車型卻是顯得有一些跟不上時代，導致他最終被整個市場所邊緣化，對於為了讓這款車重新在市場上煥發生機，東風對於這款車也是重新進行了復活，這款全新的車型也是被命名為東風富康e愛麗舍，我們下面就來看看這款車進行改款之後有着怎樣的表現。東風富康捲土重來，車長4米4，搭純電驅動，13W定價飄了嗎？

這款車進行全新的升級換代之後，它是基本上照搬了法系汽車品牌所提供的轎車平台，作為一款入門級別的緊湊型轎車而言，它的車身長度為4.427米，軸距為2.652米，空間表現屬於一個非常標準的汽車空間，整車的外形造型可以説是基本上照搬了愛麗舍的設計，不過換上了全新的標誌，這種全新的設計，藍色的點綴是點明瞭這款這個新能源的身份，側面的構造也是比較傳統的轎車設計風格，尾部也並沒有太多的新潮設計，讓這款車整體的外形設計還是顯得非常的平常，並沒有太多的新潮吸引力。

最後從這一款車的內飾方面來説，這款車的內飾方面也並沒有太多，值得我們去説到的地方，整車內部設計的造型中規中矩，做工用料方面也是保持了一直以來的設計風格，其實整個的內部設計也是讓我們非常的熟悉，但是這種設計可能對於目前市場上作為主流的年輕消費者而言，並沒有太多足夠吸引他們的地方。

最後就動力方面來看這一款車作為一個油改電版本，它會提供全新的純電力驅動模式，這也是在雪鐵龍的燃油平台上全新開發出來的一種電動化系統，目前他的最大輸出功率是能夠達到60千瓦，相比較於燃油車而言，它的這個動力參數上的差距還不是一般的大，最大續航里程也是能夠達到300公里，如果去跑長途的話，可能讓我們對於它的續航里程方面還是比較焦慮的。

可以説這款車他當年最早的初衷是作為一個駕校汽車中心負責家用，這樣的配置難免讓人感覺有一些誠意不足，況且這款車在價格定位上還是將自己的價格定位於一個13萬元，這種設計讓人感覺可能不會有人願意為他買單。