可靠和對冒險的熱衷刻在了本田的DNA裏，無論是越野車，還是適應性強的轎車、卡車和SUV，本田都在堅守自己的原則，不斷推陳出新。
如今，本田將推出新款 Ridgeline，它有着更大膽的設計，更為兇猛的外表下隱藏了一顆躁動的心，二者相得益彰。
據瞭解，全新Ridgeline搭載了3.5升直列六缸發動機，匹配九速自動變速箱，集動力與燃油經濟性與一體。
Ridgeline標配了智能牽引力管理系統和i-VTM4扭矩矢量全輪驅動系統，在惡劣條件下依然可靠。
大多數卡車都希望通過強力的動力擺脱不利地形，但Ridgeline另闢蹊徑，選擇用自適應技術來解決道路問題。
其使用的微型傳感器擁有測量地面特徵的功能，針對不同的路面，這些傳感器可一一對應，優化功率，調整扭矩的輸出比例。
除此之外，在在操控性和乘坐質量上，它也仍是同類中的最佳選手，它裝有安全和駕駛員輔助技術，可幫助預測前方危險，在顛簸的路況下保持平衡。
Ridgeline的外觀大幅改變，粗獷風格從車前柱開始顯露，全新的金屬板、護板、擋泥板足夠兇猛，新的引擎蓋曲線明顯，格柵更加垂直，側面是LED前大燈，橫樑一分為二，散發出令人生畏的眩光。
其寬大的側面通風孔使得保險槓以及前輪胎和車輪周圍的氣流得以循環，以改善空氣動力學性能。Ridgeline可以適應更寬的車道，全地形輪胎比以往任何時候都更加堅固，配備了更具侵略性的胎側和胎肩，而突出的防滑板則塗了底漆，以最大程度地保護其免受遇到任何類型地面的傷害。
Ridgeline中型皮卡在貨物管理方面的功能確實與眾不同，它的最大有效載荷為716公斤，牽引能力高達2270公斤。本田率先推出雙作用後擋板，該擋板的額定載荷為140公斤，擋板可以向下或向側面打開，從而能輕而易舉地將珍貴易碎的貨物運到地上。
Ridgeline的行李箱由玻璃纖維增強的高度耐刮擦和抗凹痕的複合材料製成，打開後可以在車底下額外騰出200升的安全存儲空間。
Ridgeline還擁有極為寬敞的內部空間，足以容納一輛全尺寸的自行車。車身側面裝有完整的箱形框架構件，一體式的車身有效地在行駛時提供穩定性和控制力，即使在最崎嶇的地形上，Ridgeline出色的駕駛品質也能帶來不折不扣的舒適感。
Ridgeline與跨界車擁有許多共同的性格，而本田的賽車精神正是這輛卡車充滿自信和持久能量的根源。