9.98萬就配CVT,比日產、大眾良心,軸距2米72,伊蘭特才是年輕人的菜

在高手如雲的轎車市場,正是有了卡羅拉、軒逸、朗逸這三款暢銷車型擋在其他面前,使得其他車企如夾縫中求生存一般,日子不好過。作為韓系車企代表的現代,為了讓第7代伊蘭特被消費者認可,將這款車的外觀採用更加誇張的手法設計,關鍵是這款車在價格上給消費者帶來驚喜,9.98萬就配備自動擋,比日產,大眾這些海外品牌都要良心。
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第7代伊蘭特這款車的前臉看上去很不好惹,車頭上通過鯊魚嘴式的進氣格柵以及中網內部配備的誇張線條,讓車頭看起來個性十足。引擎蓋上方配備的現代車標,在燈光照射下銀光閃閃,既能體現品牌辨識度,還有了高級感流露出來。第7代伊蘭特前大燈採用開眼角式的手法設計,燈腔內不但搭載着LED光源,內側還加入鹵素示寬燈來裝飾,讓車頭顯得攻擊性十足。
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這款車的長寬高分別是4680×1810×1415毫米,軸距達到2720毫米,為了與前臉的設計風格吻合,現代在伊蘭特的車身側面增加了貫穿式的腰線,搭配流線型的車身結構,為這款車勾勒出更強的運動姿態。後視鏡採用兩種顏色拼接,集成了加熱、電動摺疊、示寬燈等多種配置。為了將這款車的個性化氣息得到昇華,現代還為這款車增加了鋸片樣式的輪轂,並配備耐克森品牌的輪胎。
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市場上在售的大部分緊湊型轎車,它們的中控台一般都採用搪塑材料,而現代卻為這款車搭載軟性皮革材料,從用料上來看還是現代更有誠意,再加上中控台上貫穿式空調通風口,更是有效拉伸了橫向視覺寬度。為了營造出環抱式的駕駛艙,現代將這款車的中控台採用非對稱的結構設計,中控台上搭載的懸浮式顯示屏擁有輕微的傾斜角度,實用性不錯。
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全新伊蘭特提供1.5l、1.4t兩種不同類型的發動機,115PS/140PS分別是發動機的最大馬力,最大扭矩分別為143.9牛米和211牛米,與之匹配的變速箱包括cvt無級變速和7擋雙離合。由於車身框架採用了大量輕量化材料,使得整車自重大幅度降低,百公里油耗降到5.2升。
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自從伊蘭特換代以後銷量節節攀升,最高月銷量還達到1.2萬台,成為現代最暢銷的車型。如果你是追求個性化的年輕人,這款伊蘭特還是符合你的胃口的,選它準沒錯。
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