探店實拍——新老S級圖片對比

奔馳新款S級上市已經有一段時間了,自發布以來它一直備受爭議,大部分人都説新款外觀不如老款了,沒有老款霸氣了,編者帶着這些問題在假期前探訪了奔馳廣州授權經銷商龍星行4S店,實地進行拍攝對比。

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新款奔馳S級在外觀上沿用了奔馳最新一代的家族式設計語言,相比於老款S級來説,新款S級似乎少了以往那種大氣莊重的氣質,相反新款S級的風格會稍微顯得年輕時尚化多一點。新款S級的整體風格變得更加扁平化了,前進氣格柵面積也增大了不少,兩側的線條也圓潤了不少,而前大燈燈組則是採用了現款奔馳的設計風格,與老款的前臉形成十分明顯的區別。

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新款S級的的側面也更為修長了,側翼子板處變得更為寬大了,讓新款S級的豪華感提升了不少,車側的腰線也是工整平直地貫穿整個車身,不僅如此新款S級全系配備了隱藏式門把手,要知道這一配置老款S級並沒有提供,而這一設計能大大減少了該車在行駛中所遇到的風阻。

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新款S級的車尾設計風格與前臉設計十分相似,整體的造型更趨向於扁平化設計,尾燈部分造型採用了倒三角的形狀,值得一提的是,燈內的發光單元件更是變為了矩陣式LED。下方則採用了雙邊雙出的排氣佈局設計。

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換代S級最為出彩的地方,我想莫過於是其內飾部分了,與老款S級相比,內飾變得更加豪華之餘,也變得更具科技感了。新款S級的縱向佈置垂瀑式中央觸控屏取代了老款的一體屏,與大面積儀表板營造出環繞式座艙的感覺,據聞這一設計靈感是來源於遊艇的設計。

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不僅如此,該車還配備了4D柏林之聲音響,包括了30個揚聲器和8個震盪器,而且你還可以根據自己需求去單獨調節每個座椅的律動強度。根據現場瞭解到,新款S級還配備了全新MBUX信息娛樂系統,這一系統擁有指紋識別、手勢控制、面部識別等等的諸多科技化配置。

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用料方面也是新款S級值得可圈可點的地方,相比於老款來説,新款S級首次使用了吸音泡沫材質,大大增強了該車在行駛途中的靜謐性,搭配上新款S級的空氣過濾系統以及車內空氣調節功能和主動式香薰系統,能讓車內時刻保持着最為舒適的狀態。

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新款S級更是配備了後排座椅安全氣囊,當發生碰撞時,這一安全氣囊便會展開,形成一個U字的形狀,據聞,這一設計是為了更安全地保護後排乘客的頭部,減少其傷害,值得一提的是,奔馳這一配置是全球首創。

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編者所拍攝的這台S400L搭載的是3.0T直列六缸渦輪增壓發動機,可輸出最大313匹的馬力。不過我想動力方面並不是要購買S級的消費者所主要考慮的點,相比於動力而言,乘坐的舒適性以及車內的體驗感和豪華感是他們更為注重而當。

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寫在最後

雖然新款奔馳S級是沒有老款車型看起來那麼霸氣,氣場也沒有老款的大了,但是換代後的S級無論是從豪華感方面還是科技化方面都有十分明顯的提升,編者覺得新款S級仍然是同級別車型裏的老大哥,作為奔馳的旗艦車型,該車目前沒有優惠,其售價仍在89.98-181.88萬元的這一區間。

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