如今，90/95後已經成為新的社會主力，他們接過80後的棒，開啓新的個性覺醒時代，而他們對世界和自我之間的理解，也形成不同以往的文化，並滲透到工作、生活、消費等方方面面。
對於汽車產品，不同於80後那種功能優先，90/95後更看重自我的表達，品牌內涵、設計、未來感都是他們重點考慮的，所以，各大車企都順應這些主力消費羣體的需求，推出更符合他們審美的產品。
在前兩天開幕的成都國際車展上，就有一款標榜“為年輕而ZAO”的全新車型引起廣泛關注，它就是東風日產啓辰大V。並在車展當日， 東風日產啓辰正式宣佈，大V的新車預售價格為10.3萬元－13.3萬元。
對於新時代的消費主力，啓辰的理解似乎更加徹底，認為最懂年輕人的，就是年輕人自己，因此，東風日產啓辰首次啓用90後造車天團——“V力造物者”，讓年輕人為年輕人造車，打造出更符合年輕人品味的汽車產品。再加上基於啓辰VSA創世架構的打造，大V生來便擁有國際化視野和全球頂級技術標準。
因此，在年輕需求解讀和高品質標準的背景下，啓辰大V在眾多方面都展現出不俗的競爭力。
充分滿足年輕人“看臉”需求
無論哪個時代的人們，都有着屬於他們的美感基調。相比之下，如今的年輕一代更偏向個性、張揚的美。而啓辰大V可以説走出了屬於啓辰自己的動感之美，在很多方面都頗有亮點。
啓辰大V的整體線條偏向跨界造型，前臉主打“V”的設計元素，配合大尺寸進氣格柵展現出年輕人的張揚個性，再配合多維晶體矩陣LED大燈，讓整個前臉更有精氣神，展現出相當強烈的科技感和辨識度。
側面腰線的運動感相當強烈，懸浮車頂、大尺寸輪轂以及末端小尾翼的設計，呈現出鋭利富有張力的腰身設計。再加上視覺寬度極佳的車尾、貫穿式尾燈設計，讓車輛的尾部相當飽滿，非常時尚、年輕。
而得益於同級領先的1917mm車寬以及比肩豪華運動SUV的1.18車身寬高比，啓辰大V的整體腰身都有非常出色的比例觀感，而且低至0.30Cd的風阻係數堪比轎跑級車型，可以説充分滿足年輕用户對運動化的追求。
配置豐富、厚道，科技程度相當高
走進車內，啓辰大V液晶儀表盤與中控大屏組成的一體式24英寸聯屏、64色極光氛圍燈及6種智能模式、可隨時看清車輛周圍環境與車底路況的540°立體環視影像都凸顯車輛科技感，其智感座艙設計，簡約流暢風格的一體式中控台，帶來行雲流水般的視覺感受。
大V還配有1.7㎡超廣角光感天幕，開揚感相當強，特別是對二排乘客來説，是非常有質感的一項配置，再配合一向舒適的零重力環抱座椅，乘坐舒適感相當不錯。
另外，車機所搭載的啓辰V-Link星雲智聯繫統也展現了強大的智能化科技。其採用獨有的最新一代人性化UI&UX設計，提供了多種高顏值界面的切換。其內置智能語音交互、海量車載在線服務、One ID個性化賬號等智能配置，實現更高的人機智能化溝通。其還裝備了啓辰V-Pilot自動駕駛輔助系統，實現全速域自動跟車，讓駕駛更輕鬆。
快人一步的啓辰V-Power聯盟動力
動力方面，啓辰大V搭載了V-Power聯盟動力組合，其1.5T+7DCT有着不錯的輸出表現，最大功率140kW，升功率高達93.3kW/L，實現8.8s百公里加速表現。另外，啓辰的動力技術一向在動力與燃油經濟性之間有着很好的平衡，對於既要駕駛激情又想省油的年輕人來説甚為友好。
底盤調校出自日產專業團隊的精心打磨，結合年輕用户需求，打造出更偏運動的底盤風格，做到出色的彎道穩定性和操控性，配合靈活的轉向，讓用户感受到更強的駕駛樂趣。
“同心·同行”服務品牌落地
自2012年4月23日啓辰第一款車型上市，至今已達成100萬銷量，良好的質量和服務口碑，也是產品的重要亮點。
而基於這百萬用户的認可，從去年開始，東風日產啓辰推出了“同心·同行”服務品牌，全面升級用户體驗。今年是“同心·同行”服務品牌落地年，通過一鍵直通高管專線“老黃熱線”服務，不斷優化用户服務保障，東風日產啓辰攜手保有車主，持續搭建與車主共創的價值溝通平台，不斷升級和優化服務體系，贏得更多新老用户的信賴。
鍾述
作為東風日產啓辰重新出發後打造的首款重磅新車，啓辰大V自然被寄予了厚望，同時也是其佈局年輕化市場的重要一步。相信憑藉雙品牌協同發展，共享資源、技術、團隊等合力，東風日產啓辰將開闢新市場，以更成熟的姿態參與到市場競爭中。而啓辰大V作為東風日產啓辰與年輕用户的聯結者，有望併為品牌贏取更多年輕朋友，有效擴大東風日產啓辰的銷量基盤。