由於各種新聞事件接二連三的發生，今年汽車圈所受到的關注度明顯要比往年高几個層次。當然，特斯拉在這方面的貢獻絕對居功至偉。
除了輿論不斷的特斯拉之外，一汽-大眾在近一年以來也不堪寂寞，根據車質網汽車投訴數據顯示，在2021年4月的汽車投訴榜單中，一汽-大眾品牌不僅“實力屠榜”，並且還以絕對優勢穩居投訴榜單的前三名。
（數據來源：車質網）
根據上圖中的數據顯示，在近30天內的投訴榜單中前三位的車型分別是探嶽、速騰和邁騰。
根據消費者集中投訴的典型問題可以看出，一汽-大眾探嶽集中爆發的問題主要是，發動機排氣故障所導致的油耗高和啓停系統故障，這和大咖之前文章所反應的問題也是如出一轍。一汽-大眾探嶽之所以在目前大面積爆發此類問題，主要還是由於為應對排放法規，而在發動機內加裝顆粒物捕捉器造成的。詳情可回顧：《百公里油耗超30L？大眾探嶽因發動機故障頻發，導致投訴量暴增！》
可能是由於設計缺陷的問題，目前已經在大批的探嶽車型上，出現了顆粒物捕捉器堵塞的情況，並且由於該問題的存在，還直接導致探嶽車型油耗翻倍、加速無力、換擋頓挫和失靈等一系列的相關連鎖故障。
因為以上問題，已經導致探嶽連續三個月蟬聯投訴榜單榜首的位置了。
而在速騰和邁騰等車型上，在質量方面的表現同樣是慘不忍睹的，集中爆發的投訴問題依舊還是集中在一直被消費者詬病的雙離合變速箱上。從消費大量的投訴事實中我們不難看出，一汽-大眾對於自家目前所廣泛使用的變速箱問題，可能一直對沒有得到妥善的解決，不然該車型關於變速箱的故障投訴量也不會常年居高不下。
可能也有很多人會認為最近一個月的投訴數據並不具有絕對的説服力，那麼下面大咖就順便把最近一年，消費者關於汽車質量投訴的數據也分享給大家看一看。
（數據來源：車質網）
以上圖片所顯示的就是在最近一年中，消費者對於車輛故障投訴榜單的前四“順位”，除了近日已經宣佈解散的一汽-馬自達之外，其餘清一色的一汽-大眾品牌旗下三大主銷車型。
大咖點評
從數據反映的總體情況看來，一汽-大眾目前主要面臨的質量問題還是來自於核心部件的發動機和變速箱，如果一汽-大眾不能夠在短期內徹底解決這兩個問題，大咖認為這不僅將對一汽-大眾的銷量造成影響，也將嚴重的傷害一汽-大眾的品牌形象和消費者的信心。