在國內汽車市場上，車型最豐富的大概就是10萬級別了，各大車企大展拳腳，也正是因此，國產車企在SUV領域推出的哈弗H6、哈弗大狗、長安CS75 PLUS、比亞迪宋等車型很快進入熱銷，但是轎車領域卻沒有強力的車型與合資車企抗爭，越野SUV領域同樣表現不温不火，直到長城針對此領域進行鑽研，推出的哈弗大狗“一發入魂”，而今，長城旗下的高端越野SUV品牌——WEY也發起了“衝鋒”。
WEY（魏派）作為長城家族旗下的高端SUV品牌，在越野SUV領域卻不温不火，直到今年才有了明顯的銷量增長，對比去年同期增長近40%，這與去年12月上市的坦克300有着緊密聯繫，坦克300的月銷量如今穩定在4000左右，官方指導價為17.58至22.00萬元，對比途達等車型高了不少，卻依然受歡迎，説明坦克300絕對有着硬實力，那就讓一起詳細瞭解一下吧。
坦克300的定位實在是給人一種“不按套路出牌”的感覺，越野車型卻將軸距定在2米7，針對緊湊型SUV市場，在小編看來並不太合理，要知道緊湊型SUV是車型最豐富的領域，消費者在面對大多10萬起步的緊湊型SUV和17萬起步的坦克300，選擇傾向會受到明顯影響，但即使如此，在與逍客、吉利星越、領克01的競爭中，坦克300依然獲得了不錯的成績，甚至比吉利星越、領克01等車的銷量還高。
讓我們先從安全性和越野性方面瞭解，坦克300的外形確實是模仿坦克車身設計，在車身鋼材方面使用了高強度組合，車身的A柱、側面、前臉都加固了高強度鋼板，做工方面更是以精益求精的精神，將耐用性、品質度做到了很難挑出毛病的水平，在碰撞測試中，該車在IIHS設計的正面25%偏置碰撞、正面40%偏置碰撞測試、側面碰撞測試、翻滾測試中，都獲得極高的評價，整個項目測試嚴格按照美國公路安全保險協會的標準，在測試中坦克300的安全氣囊可以做到迅速打開，側面碰撞時，A、B、C柱的傾斜度很小，側氣簾的張開又降低了不少傷害，安全性無可置疑。
坦克300最值得被瞭解和稱讚的，自然是突出的越野性，全系車型均使用2.0T高頻發動機，最大馬力227PS，峯值扭矩387牛米，符合國六排放標準，雖然現在只是全系2.0T+8AT的組合，但是根據官方的信息來看，後期還將推出3.0T+9AT的高配版本，這無疑是想打造出同級輸出的極致水平，坦克300自重2.1噸，卻可以實現9.5秒的破百成績，可見該車動力輸出和變速箱調校之“兇悍”，而且油耗僅為9.3L，兼顧越野性的同時，燃油經濟性也沒有落後，而且該車支持92號“粗糧”，動力核心對比領克01等車型有着明顯的優勢，此外，該車全系標配分時四驅為前置驅動，搭載配備雙叉臂+整體橋式非獨懸，整體底盤調校偏向運動，所以支撐性和硬性有很好的表現，只是對於平常細碎顛簸的過濾不夠優秀。
同官方發佈時，宣稱該車配備有“三把鎖”，前橋和後橋的分別有兩把差速鎖，就算其陷入泥潭、開進沙坑，都能自主控制，強制鎖止，保證該車擁有極致的越野脱困性，現在有些越野SUV的分時四驅系統，會增加多片離合器式限滑差速鎖，切換到四驅模式會進行硬連接，勉強稱得上是“鎖止”，想必在官方的宣傳裏，是將這把“鎖”也算上了，值得注意的是，分時四驅系統讓該車擁有了4H、4L、2H三種模式，在4L模式下，可以將扭矩放大至2.48倍，但是4H或4L模式下前後輪轉速會不太一致，轉彎略顯困難，如果操作不當還會損傷傳動系統，所以建議大家日常駕駛以2H（也就是前輪四驅）為主。
雖然分時四驅系統沒有全時四驅來的兇悍，但是以坦克300所展現的產品力來講，越野性、安全性、性價比都是同級少有，這也是為何該車在越野SUV領域能夠做到銷量穩步提升，被消費者看好的原因，在此，小編多嘴給一點建議，如果對越野不太瞭解的朋友，在店內試駕或瞭解車型時，要記住，該車只是將前後橋差速鎖鎖止，加上四驅形態下的硬連接，合在一起稱為“三把鎖”，真正的三把鎖是“大G”那樣的，店內導購當然是以引導消費者選購為目標，各位還是多少留點心思，分析時理性一點，一定能找到真正適合自己的車型。
坦克300在顏值方面的表現也非常不錯，採用家族新一代的設計語言，和大家熟悉的牧馬人有些相似，整體車身四四方方，車頭也是四邊形的進氣格柵，中間配有黑色飾條，兩側圓形的LED大燈上，有一條橫置式LED日行燈，將該車的硬漢氣質表現得淋漓盡致，雖然風格與領克01等車型不同，但都很符合國人的口味，全車尺寸4760*1930*1903mm，軸距2750mm，符合國人對大車身、大空間的要求，車內的空間感因尺寸的優勢，比領克01、威蘭達等車型更優秀，不想越野的時候開着坦克300，朋友們坐在後排的真皮座椅上，倚着中央扶手，杯架裏放着剛買的熱飲，想想就是一件很愜意的事情。
相對於其他越野SUV，坦克300內飾的科技感算是一大亮點，特別是前排的內飾風格，將硬漢與科技融合在一起，一點都不突兀，10.25英寸的液晶儀表和12.3英寸的中控大屏採用聯屏設計，可以完成不錯的互聯效果，炮筒式出風口和圓形的空調按鍵，則賦予了車內未來感，相信有些朋友能夠看出，該車的前排與大狗有不少相似的元素，坦克300還有底盤透視、鎖車自動折耳、車內化妝鏡、雨量感應式雨刷、可加熱噴水口、花粉過濾裝置、PM2.5過濾裝置等配置，只論科技感的話，該車與同級、同價位任何車型對比，都毫不遜色。
總的來説，坦克300真正的賣點在於該車強悍的越野性和安全性，而這兩點和定價之間形成的高性價比，使得其月銷量穩定破4000，在小編看來，對於喜歡越野的朋友來講，20萬預算之內，坦克300還真就是他們考慮選項中的前兩名，更何況該車的外觀和內部空間也都是針對國人喜好而打造，只是有一點讓小編忍不住吐槽，就是該車因為定位，顯得其定價略高，對於沒那麼喜歡越野卻想要嘗試的朋友來講，很難下決心入手，那麼對於這款坦克300你有什麼看法嗎？