將咖啡品類發揚光大,WEY全新緊湊級SUV瑪奇朵內飾曝光,很像摩卡

WEY品牌前不久發佈了品牌最新旗艦SUV摩卡,它是咖啡智能平台的首款車型。將WEY品牌現有的設計元素進行了年輕化和誇張化的設計讓摩卡擁有着一副過目不忘的外觀樣貌。全新的外觀設計起到了承上啓下的效果,在WEY摩卡車上既能夠看到從WEY品牌首款產品VV7衍化而來的一些設計元素,又能找到一些年輕消費者們所喜歡的誇張和個性化的設計元素。

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引自汽車之家圖庫

然而,即將於2021年3月份(也就是本月)上市的摩卡暫時還沒有公佈它的上市售價時,WEY品牌又為我們帶來了它們在緊湊級SUV市場的全新產品——WEY瑪奇朵。

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WEY瑪奇朵

WEY品牌在咖啡智能平台上的第二款產品,目標人羣依然是強調個性化設計的年輕消費者,它就是全新的WEY瑪奇朵。從實車照片來看,WEY瑪奇朵承襲了WEY摩卡的設計元素的同時也依照其緊湊級的車身比例做了調整。家族化設計元素依舊清晰的同時也保證了比例的合理。

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小編今天為大家帶來的是WEY瑪奇朵內飾的實拍圖片。內飾依然是採用了和WEY摩卡一樣的家族化設計,例如空調出風口的造型,以及中控台T字形區域上懸浮的多媒體車機屏幕,還有全新造型的雙輻條方向盤等等。同時瑪奇朵在內飾福分也根據緊湊級這個市場做了些許調整。既傳承了WEY品牌的家族設計基因,又不會讓消費者對產品有所混淆。

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WEY品牌作為中國豪華品牌的確對於國人所喜好的豪華有着很好的理解。內飾的層次分明,多種顏色的混搭配色為其增色不少。並且,從內飾的設計來説,WEY品牌對於豪華的闡述並非是單一的“堆料”,而是將科技、質感與設計感進行了融合。

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另一方面,在全液晶儀表盤方面WEY瑪奇朵已經完全摒棄掉在現如今已經“遍地皆是”的12.3英寸儀表,而是採用了一塊很小巧的液晶儀表。或許有些朋友會認為這是為了整體設計而做出的妥協,但其實是WEY給瑪奇朵裝備了一項最新的科技配置——AR-HUD抬頭顯示器。

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WEY品牌AR-HUD示意圖

車載AR-HUD增強現實抬頭顯示系統是近兩年討論的很火的一項技術,在HUD抬頭顯示器基礎上增加了許多互動元素,一方面可以為駕駛員提供更清晰明瞭的行車信息,另一方面為了行車安全方面添磚加瓦。而要説到AR-HUD實際裝車的產品,可能大家會想到前一段時間大家所熟知的梅賽德斯-奔馳全新S級和大眾汽車的ID.4 crozz與ID.4 X這三款產品。但現在,在WEY品牌上的旗艦SUV摩卡和瑪奇朵也同樣裝備了這項技術。

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大眾汽車ID.4 crozz AR-HUD

除此之外,WEY瑪奇朵還為我們提供了一塊14.6英寸的多媒體中控屏。這塊素質很高的屏幕很好地照顧到了車內乘客的顯示和娛樂需求,它並沒有向駕駛員一側傾斜,而是正正地佈置在中控台T字形區域的正中間。如果結合着下方的中控台以及空調出風口部分形成了一種錯落有致的層次效果。

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當然,在中央通道部分WEY瑪奇朵同樣考慮到了人機工程學以及日常使用時的便利性。例如在水晶擋杆前方留有實體的控制按鍵以及一塊支持手機無線充電的儲物格,擋杆旁邊則設置了兩個容積很大的杯架。由於採用了電子擋杆,所以在中央通道下方也可以留出一個很大的儲物空間,並且在這個儲物空間還預留有USB插口以及點煙器接口以便為更多的電子設備進行供電。當然,對於WEY瑪奇朵來説,像是流媒體後視鏡、AI智能人臉識別模塊、聲紋識別等我們所熟知的那些“看家本領”也是悉數奉上。

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WEY瑪奇朵在擋杆處還有一個特別的擋位是“G”擋位。目前WEY官方也未明確説明這個“G”擋的用途,但考慮到WEY瑪奇朵將會採用檸檬平台DHT混動技術來説,小編大膽猜測其可能是一個可以個性化自定義的擋位,類似於自定義駕駛模式的快捷鍵,也有可能與動能回收相關的擋位。

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從目前公佈的信息來看,WEY瑪奇朵將會採用檸檬平台DHT混動技術,其也是WEY品牌首款搭載長城汽車最新DHT混動技術的產品。檸檬平台DHT混動技術將會提供1.5升自然吸氣和1.5T渦輪增壓直噴混動發動機,並配置DHT100和DHT130高集成混動變速箱。WEY瑪奇朵有可能搭載1.5升自然吸氣混動發動機,並配置DHT100高集成混動變速箱,系統綜合功率約為140kW。這套動力總成打破了日系混動技術壁壘並且已經申請發明專利,這也就意味着WEY品牌在產品研發方面再一次突破了以往那些“歐美列強”用發明專利來限制我們中國品牌發展的壁壘。

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WEY瑪奇朵的車身尺寸為4520/1855/1665mm,軸距達到了2710mm,按照軸距來説已經屬於A+級的SUV。參數比起同級別產品來説也很有競爭力,尤其是車內空間方面屬於較大空間的產品。從圖片可以看出,全景天窗覆蓋到後排乘客頭頂已經不再是什麼新鮮事,但是在D柱上以及後排乘客頭頂上佈局揚聲器的設計讓小編很想盡快拿到實車切身感受一下瑪奇朵車內的音響效果。

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如果説WEY品牌是從VV7開始探究什麼是國人喜歡的豪華,那麼到了咖啡智能平台和高智能模塊化的檸檬平台時代則是在深耕國人喜歡的豪華這一話題。隨着消費者審美的轉變,消費羣體年輕化的轉變,這個善變的市場給了所有車企同樣的時間與機遇。過去,我們認為有桃木與真皮即豪華。現在,豪華這個詞語的概念已經從視覺與觸覺享受衍生至感覺。聽起來越來越“玄學”,但其實現如今的豪華就是縈繞在我們身邊的一種無微不至。WEY品牌在智能化方面走在了很多車企前面,甚至比一些“外來的和尚”更會念“中國市場”這本經。現在,我們中國品牌的產品早已經過了打價格戰的時代。誰能夠用技術與品質俘獲消費者的芳心,誰才能夠得天下。未來,小編也很期待實際試駕體驗一下WEY瑪奇朵,看看它還有什麼黑科技能夠讓我們的用車生活變得更輕鬆愜意。

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