中歐班列開行密度創今年新高

長江日報訊(記者汪文漢 通訊員蘇慶豐)4月8日清晨5時25分,隨着風笛一聲長鳴,編組50輛滿載600餘噸武漢及湖北地區企業生產的汽車零配件、通訊產品、衣服鞋帽、防疫物資等的X8015次列車,從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務段吳家山站安全開出,經漢丹線、焦柳線運行,由阿拉山口出境,駛往德國杜伊斯堡。

吳家山站相關負責人介紹,這是車站4月份以來開出的第5列中歐班列,也是2021年開出的第41列中歐班列。4月10日,車站還將開出1列中歐班列,10天內就開出6列中歐班列,更是創造了2021年中歐班列(武漢)的開行新高。

為做好日益加密的中歐班列開行保障工作,吳家山站按照中歐班列重點開行計劃,開通綠色通道,加強運輸組織,與中鐵聯集武漢中心站、漢歐國際物流有限公司、武漢海關等有序銜接,精心挑選優質箱源、車源,優化裝載加固、吊裝作業等方案,運轉、調車、貨運及安全技術管理人員協調配合、日夜工作,克服了連續降雨、時間緊、作業量大等困難,確保班列及時編組、對位、掛出,並準點開車。

武漢漢歐國際物流有限公司相關人員表示,2021年以來,中歐班列(武漢)已往返開行60餘列,運輸貨物價值20多億元。這充分表明中歐班列作為海運、空運之外連接亞歐大陸的第三種國際貨物運輸方式,已在完善國際聯運體系、促進貿易暢通、加強與“一帶一路”沿線各國設施聯通等方面發揮着越來越重要的作用。

來源:長江日報

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