隨着汽車車型在不斷豐富，消費者購車有了更多選擇，11萬的車哪個好？拿比較熱門的雪鐵龍愛麗舍和現代領動來説，很多朋友也不會分析，今天就給大家帶來答案。今天和大家分享《存款13萬，現代領動和雪鐵龍愛麗舍檔次誰高？看完你就清晰了》。
今天請到一位老司機王先生，他有兩款車，一款是現代領動，還有一台正是雪鐵龍愛麗舍，所以他對這兩款車都有發言權。那麼雪鐵龍愛麗舍是否真的值得入手？和現代領動比起來雪鐵龍愛麗舍的檔次高嗎？下面就聽他細細道來。
先看雪鐵龍愛麗舍的外觀，外觀第一次看，感覺快醜哭了，後來發現也還好，再後來感覺還可以，屬於耐看型的吧。一般般，前臉可以後背太難看。外觀相當好看，不中意大眾的臉，都審美疲勞了，小愛的大燈看着良好，很鋭利。外觀前邊異常棒，後邊感覺後後車燈太小了點。
再看現代領動，沒有不是看中它的外觀的，現代領動長的着實不錯看，非常的時髦，動感。外觀必須滿分，衝着後側45度帥角度，衝着溜背構型，再加上攻擊性前臉。車燈策畫得還算漂亮，而且帶透鏡，帶日間行車燈，自動大燈。車漆太薄了，有次洗車發現掉了一小塊，洗車師傅也説這個車車漆太薄。
進入雪鐵龍愛麗舍車內，內飾很一般不想説，就是因為內飾差點沒買想到就那麼點錢要求不要太高也就釋然了。內飾比較low，換了箇中控大屏，覺得稍好。內飾塑料感太強，車輛連個拉手都沒有配。新車味還是挺大的，飛航式手剎。空間沒得説，數據在那放，愛人一座就感覺可以，同等級應該前幾名。一般狀況下，四口之家出行，從未感覺會擠，我一米七五，130斤，操縱位置空間相當大。低配第二排不能放倒，沒有中扶手，稍微可惜。儲物箱空間也特別大，而且很工整。
再看現代領動，內飾整體還是挺如意的，中規中矩的不會太花哨，也不會太平凡。音質真不錯，全車六音響，環繞立體音樂打開真是享受，掩蓋了胎噪大的缺點。按鍵的手感可以，比科魯茲和思域好。新車些許味道，多買點竹炭，這樣味道就沒有了。空間説實在是讓我決定買這個車的最主要的原因，買車的時候坐上去感覺非常大氣。第二排空間平平無奇，座包頭枕不支持調節。中控儲藏空間一般，兩個杯座，一個小儲物格可以放手機之類的。儲物箱非常大，可以放不少東西，當然那種高的就不可以了。
先開雪鐵龍愛麗舍，對於新手來看，操控性沒什麼多説的。方向盤很輕，不費力，女孩子開也一樣。減震稍微硬，離合有點高，剛開始駕車不太適應。剎車靈敏，雨雪泥濘路面穩健，和個人駕車習慣有關吧，我是謹慎型，到底也是新手。同級別的車中比較愜意。過減速帶柔和，底盤調教的還是非常好的。噪音些許大，開音響可以忽略。座包比較軟，但是駕駛座感覺腰部支持不好，長時間坐着腰痠。
再開現代領動，反正以為還行，感覺比姐夫的艾瑞澤5好開多了。第一個髮夾彎路面還有好多小石頭子，速度在50邁，下坡拐彎時明顯感覺整車側滑。顛簸路段與過減速帶感覺快顛出翔來，急轉彎懸掛支持不夠。發動機與變速箱匹配得不錯，沒有感覺到過頓挫，油門反應積極。方向盤可以前後上下四項調劑，最好調到自己舒暢的位置，這樣駕車不會太累。懸掛偏硬，不好的路速度一塊，人都起來了，不過多數還是城市路面，壓力不大，夠使了。行駛起來感覺質感還是很好的，噪音也比較小。後一排減震硬，到底是運動型家轎。
