大家好，本文將和大家分享《全款20萬拿下紅旗HS5，提車60天，車主：想説七個字》。
現階段飛速發展的汽車領域，競爭異常激烈，汽車製造商以謀求產出不錯的車而立足於市場。動力兇悍的凱迪拉克ATSL，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。“撩妹王”奔馳C級，地位難以被超越，表現光彩奪目。隨着汽車車型在不斷豐富，準確找到切入點是一個汽車品牌成功的基礎，正如紅旗HS5。為了更貼近實際，特意叫來車主王先生，全款20萬拿下紅旗HS5，提車60天，車主：想説七個字。下面就讓他來告訴我們吧！
外觀必須得贊啊，威武大氣，莊重肅穆，有豪車範兒。前臉採用家族式中網設計，配合紅色的車標，看起來非常大氣。採用的是LED的大燈，還有就是它會自動切換遠近光。尾燈都很個性，炫酷，再配四個20的大腳，總體很滿意。我感覺這車內飾很好了。車內屏幕分辨率還可以，按鍵，觸摸屏反應挺靈敏。座椅翻毛皮拼接的，檔次感都有了。內飾採用環抱式的設計風格，配合雙12.3寸的聯屏來營造豪華與科技的氛圍。
空間比其它車型大，確實聽不錯，車內的甲醛超標了。後排座椅舒適感極強，與素有“沙發”之稱的尼桑天籟有一拼。後排如何放倒的話，載大的東西也是綽綽有餘的，對於這個還是比較滿意。就是後備箱個人感覺有點不太大。整體感覺很舒適，沒有跑過很爛的路，市區完全可以的。懸架軟硬適中，不鬆垮，不拖沓。駕乘非常舒適，温度分區的設計很人性化。車輛座椅寬大舒適，支撐性好，有利於長途駕乘。
但也能感覺動力輸出很輕鬆。動力來得很是痛快，165的功率，不心疼油耗的話真的超車是很簡單的事情。動力反正還行，不屬於運動型不過地板油還是能有推背感的，不過換擋感覺明顯有頓挫。動力十足，高速110再加油還是有推背感。高速油耗7個油左右，市區910個油。還是比較滿意的。
操控智能方便，智能語音識別，讓人覺得很講究。方向盤輕而精準，雖然是大車身但掉頭、轉彎半徑小。啓停技術：完全用不來，起步嚇一跳，抖一下，每次上車都關了，不懂這個，感覺雞肋。掛空擋時候會有熄火狀態，前提是在我關掉停車制動前提下。開到現在，我想用七個字表達感受：還好當初選擇它！
結論：全款20萬拿下紅旗HS5，提車60天，車主：想説七個字。聽完車主的分享，我覺得，在市場佔據一席之地的紅旗HS5，外觀相當滿意，衝着外觀買的成分大些。內飾一看就很有豪華感。此車空間設計足，做像我這麼胖的4個人綽綽有餘。往往卻忽略了舒適性。即使拿紅旗HS5與同級車相互比較，紅旗HS5也擁有較高的性價比。那麼對於綜合性能較高的紅旗HS5，不知各位有何不同的看法呢？