3天大漲25%，總市值超3000億的比亞迪今日因漲停而登上龍虎榜了！
01
為何大漲？
説起比亞迪大漲，綜合市場分析看有兩大原因：
第一是業內有消息傳出，比亞迪電子將為蘋果代工2020款的新iPad，比亞迪至今未對此回應。
比亞迪電子CEO王念強去年曾表示，全球平均每10部手機中有2部應用了比亞迪電子的技術，主要客户包括華為、三星、蘋果、小米、vivo等智能移動終端廠商。
第二是比亞迪即將向戴姆勒供應刀片電池，但比亞迪同樣對這一消息沒有置評。
而不予置評的利好在A股往往意味着“想象空間”，而具備“想象空間”的個股往往能夠吸引遊資的目光，於是一個千億市值級別巨無霸也登上了龍虎榜。
9月17日比亞迪龍虎榜數據顯示，比亞迪因屬於當日漲幅偏離值達7%的證券、連續三個交易日內收盤價格漲幅偏離值累計20%而登上龍虎榜。買方前五和賣方前五合計淨買入2.9億元。
比亞迪龍虎榜顯示了機構和遊資的激勵博弈，深股通席位分別佔據了買一、賣一的位置，淨賣出6111萬元。
4家遊資營業部席位佔據了買二到買五的位置，2家機構席位分別佔據賣二、賣三的位置，合計淨賣出1.6億，另外賣四和賣五的位置又是兩家營業部。
龍虎榜顯示的是遊資席位進，機構席位出。有分析就擔憂表示，是否意味着“機構出貨，遊資接盤”呢？
有散户投資者也表示，是否套人遊戲又要開始了呢？
02
多路主力加碼
實際上光靠遊資是不太可能將3000多億總市值的巨頭推上漲停的。從9月以來數據看，除了遊資以外，槓桿資金、北向資金或許才是做多主力。
槓桿資金方面，比亞迪位列融資淨買入排行榜第5位，合計淨買入超6億元。
北向資金方面，9月以來比亞迪位於深股通淨買入排行榜第3為，合計淨買入超9億元。
03
槓桿資金加倉光伏、汽車
而從板塊數據看，兩融資金近期重點加碼光伏、汽車等板塊，恰好和近期這些板塊的強勢高度吻合！
04
比亞迪：產銷爬坡超預期
那麼比亞迪會不會呈現機構出貨，遊資接盤呢？實際上與遊資炒作的純概念不同，比亞迪本身還是有業績前景支撐的，同時所在的汽車行業也被眾機構看好。
中信證券9月17日研報顯示，根據中汽協數據，比亞迪7、8月“漢”銷售1205、2400輛，產銷爬坡進展超市場預期，消除了此前市場對於公司刀片電池產能瓶頸的擔憂。
當前比亞迪“漢”在手訂單充裕，預計9月“漢”EV、DM銷售分別有望超過4000、2000輛，趨勢繼續向好。我們判斷“漢”車型將成為新的“爆款”電動車，驅動公司品牌力大幅提升。
中信證券認為，隨着漢和宋plus的推出，有望推升公司車型升級。參照美股造車新勢力估值水平，將公司電動乘用車業務價值判斷由此前約460億元上調至約1500億元。
對於代工蘋果新款iPad，雖然比亞迪方面沒有回應。
但天風國際分析師郭明錤曾發佈研報稱，預期比亞迪電子有望在今年取代廣達，成為iPod Touch的獨家組裝供貨商，且取得至少10%至20%以上的iPad組裝訂單。
05
眾機構看好新能源車
而對於比亞迪所在的新能源車板塊方面，中汽協數據顯示，2020年8月，新能源汽車產銷分別完成10.6萬輛和10.9萬輛，同比增長17.7%和25.8%，增速較7月提升了2.1個百分點和6.5個百分點。
多家買方和賣方機構均看好汽車及零部件上市公司。
西部證券表示，看好產業鏈長期成長，佈局細分行業龍頭。中歐新能源方向確定，2020-2025年中歐新能源銷量CAGR達到30%以上。
東方證券也指出，在疫情得到控制後，2 季度行業逐步企穩，預計3季度增速將繼續提升；部分出口比重較高的公司受海外疫情影響單季盈利，預計隨着海外疫情逐步控制，出口零部件公司3季度將迎來盈利拐點。
國泰君安研究所所長黃燕銘表示，投資者應該從必選消費逐漸轉移至可選消費，可選消費在未來的表現會更優。旅遊酒店、社會服務板塊可能會率先反彈；航空板塊基本上到了一個歷史上的低點，汽車板塊相對也是歷史低點，這些板塊可以在下個階段重點關注。
廣東展富資產管理有限公司總經理鍾海波表示，今年行情下半場，滯漲的板塊會有表現，包括汽車、機械等板塊。
廣州嘉彰投資總經理賴海尊也認為，新能源汽車、整車以及電池、玻璃等行業上市公司都會被市場看好。
看好的理由是，今年疫情得到控制後，汽車銷量持續上升，行業景氣度得到提升。同時，板塊輪動也會帶動汽車行業上漲。
（文章來源：東方財富研究中心）