2023年7月20日比亞迪（002594）發佈公告稱中信證券分析師 汪浩、光大證券分析師 倪昱婧於2023年7月20日調研我司。
具體內容如下：
問：公司 6月的新能源乘用車銷售情況？
答：6月比亞迪銷量 253046 輛，乘用車共計銷售 251685 輛，同比增長 88.2%，新能源累計銷量超 460萬輛。
問：方程豹品牌怎麼解讀？
答：作為全球新能源汽車專業個性化品牌，方程豹致力於以專業新能源“豹力”科技，攜手用户共同求解汽車個性化生活的未來。基於品牌願景，方程豹將喚醒並滋長每個人內心野性熱望的能量，聚合“強悍的衝擊力、迅猛的反應力、穩健的安全力、美學的時尚力、野性的原始力、個性的吸引力六維產品之力，打造方程豹無限擴張的“豹力之源”。
問：比亞迪商用車發展如何？
答：在商用車方面，比亞迪純電動大巴和出租車的足跡已遍佈全球 70多個國家和地區、400 多個城市。乘用車出海業務進一步提速，截至目前，比亞迪新能源乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、巴西等 53 個國家和地區。作為比亞迪首款全球車型，BYD TTO 3（元 PLUS）在國際市場上獲得銷量和市場口碑的雙豐收。在泰國，該車型上市即引發當地用户半夜搶購，今年已連續五個月獲得泰國純電動汽車銷量冠軍。在以色列，該車型至今已連續七個月榮獲全車系單車型銷量冠軍。此外，BYD TTO 3 還在新西蘭和新加坡獲得 1-5月累計純電汽車銷量第一。
問：比亞迪在巴西建廠規劃？
答：比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣佈，雙方將在卡馬薩里市設立由三座工廠組成的大型生產基地綜合體，總投資額達 30 億雷亞爾（摺合人民幣約 45 億），此舉將進一步推動比亞迪的全球化進程。比亞迪巴西生產基地綜合體將由三座工廠組成，分別為一座主營電動客車和卡車底盤的生產工廠、一座新能源乘用車整車生產工廠，以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。其中，新能源乘用車整車生產產線涵蓋純電動和插電式混動車型，計劃年產能達 15 萬輛。磷酸鐵鋰電池材料加工工廠將充分利用當地港口資源，以滿足全球市場對新能源產品日益增長的需求。
問：為什麼仰望 U8能在極限越野場景下具備的極致安全性能？
答：仰望搭載的易四方技術，是一套以四電機獨立驅動為核心的動力系統，從感知、控制、執行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行了全面重構，徹底顛覆以往燃油車的動力系統能力體系。感知、控制、執行三大環節的全面創新，使易四方擁有了四電機獨立控制、極限防滑控制、車身穩定性控制三大核心控制技術，從而創造更豐富的駕駛可能性。越野，只是現階段伴隨仰望 U8 而公開的極限挑戰場景，易四方也必須有能力解決用户日常出行遇到的實際問題，例如傳統大型硬派越野車城市出行不靈活，高速行駛穩定性低等。
比亞迪（002594）主營業務：以新能源汽車為主的汽車業務、手機部件及組裝業務、二次充電電池及光伏業務,並積極拓展城市軌道交通業務領域。
比亞迪2023一季報顯示，公司主營收入1201.74億元，同比上升79.83%；歸母淨利潤41.3億元，同比上升410.89%；扣非淨利潤35.65億元，同比上升593.68%；負債率76.95%，投資收益2.45億元，財務費用591.0萬元，毛利率17.86%。
該股最近90天內共有40家機構給出評級，買入評級34家，增持評級6家；過去90天內機構目標均價為349.28。
以下是詳細的盈利預測信息：
融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流出1.95億，融資餘額減少；融券淨流出374.31萬，融券餘額減少。根據近五年財報數據，證券之星估值分析工具顯示，比亞迪（002594）行業內競爭力的護城河優秀，盈利能力較差，營收成長性一般。財務可能有隱憂，須重點關注的財務指標包括：應收賬款/利潤率。該股好公司指標3星，好價格指標2.5星，綜合指標2.5星。（指標僅供參考，指標範圍：0 ~ 5星，最高5星）
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