2020年12月25日，經中國鐵路物資股份有限公司第三次臨時股東大會審議通過，一汽夏利擬將名稱由“天津一汽夏利汽車股份有限公司”變更為“中國鐵路物資股份有限公司”， 經營範圍在此前的基礎上新增高鐵設備、配件製造及銷售、軌道交通機械及部件銷售等。
一個月後，一汽夏利就發佈公告稱，經公司向深圳證券交易所申請，並經由深圳證券交易所核准，公司證券簡稱自今年1月8日起由“一汽夏利”變更為“中國鐵物”，英文簡稱由“TFC”變更為“CRM”，公司證券代碼“000927”保持不變。至此，標誌着一汽夏利正式告別整車製造業務。
針對此次變更，一汽夏利還表示，公司重大資產出售、發行股份購買資產暨關聯交易事項完成後，公司主營業務將正式變更為軌道交通產業為主的物資供應鏈管理，及軌道運維技術服務和鐵路建設等工程物資生產製造及集成服務業務。此外，主營業務包含軌道交通建設運營維護的多個環節和物資，圍繞油品、鋼軌、鐵路移動裝備物資、工程建設物資等領域展開。
曾幾何時，夏利曾是市面上最暢銷的車型之一，作為一名汽車愛好者，其名字和樣子早已深深印刻在腦海中。不過無奈，受制於多種因素，或創新，或技術等方面的桎梏，最終走向了沒落，不禁讓人深感惋惜。
文/王虛琪
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