現在小夥伴們去兩大“中”加油的時候，基本上都只關注油號和價錢，再也不去糾結到底前面有沒有一個E。因為從2017年，中國就開始大力推廣乙醇汽油，當時國家能源局《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》上面明確指出，這是一種優化能源結構，提高能源自給能力的提案。而接下來在中國各大城市中，也開始陸陸續續使用以“E”開頭的汽油標號。
原本是個很正常的事情，但是偏偏有人不這麼認為。都説謠言止於智者，但是對於那些蓄謀已久的“惡意”，好像就很容易讓吃瓜羣眾相信。在2008年的時候，有人曾經發表過一篇叫做《有車的朋友要注意，德國放棄乙醇汽油使用》的帖子，意思是説這件事情都上了中央新聞，德國決定要取消乙醇汽油。當然，後來被證實這件事情是子虛烏有，也就不再被提及。畢竟那個時候的中國，還對乙醇汽油沒啥太多概念。可是時間一轉眼來到了十年之後，又有人在網上散佈“德國放棄乙醇汽油”消息，説德國環境部長西格馬·加布里爾，2018年4月4號親口宣佈，放棄使用乙醇汽油。其實這個人是在2005年到2009年時候的環境部長，18年的時候早就已經不在這個位置了。
在這裏，必須告訴你的是，即便是德國這樣的汽車大國，其實都是在一直使用乙醇汽油的。只是之前他們使用的是乙醇含量不超過5%的汽油而已，到了2010年，德國正式開始推廣使用E10汽油，怎麼就讓有些人給説成德國不使用乙醇汽油了呢？
説到要不要使用乙醇汽油，其實真不是某一個國家的專屬，而是要看這個燃料到底適不適用於當今的需求。
首先就是石油屬於不可再生資源，2019年全中國的石油進口數超過5億噸，這是所用汽油的70%，進口之多以展示費用之大。但是使用乙醇汽油，就可以減少對於石油的進口依賴，畢竟乙醇汽油屬於可再生資源。
而第二個原因則是因為糧食的庫存壓力，陳糧已經沒有辦法給人類食用，扔掉又會覺得可惜，所以做成乙醇燃料就非常划算。
最終，則是因為這個材料環保，畢竟從使用乙醇汽油開始，可以減少尾氣中一氧化碳、碳氫化合物30%和13%，PM2.5也可以減少60%。
鬼扯：乙醇汽油已經是全世界的一個通用燃料了，真不是中國落後才使用。畢竟作為糧食大國，中國用自己的產品不依靠進口，有錯嗎？
【來源：鬼斗車】
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