1月20日，WEY品牌全新旗艦車型摩卡正式發佈，長城幾乎把全部的最新量產技術都給它用上了，新車將於今年一季度上市。
摩卡配有全球首次量產的全固態激光雷達，在分辨130米內的微小目標，最小距離分辨率0.05米；摩卡還是全球首個搭載高通8155芯片的車型。
此外，摩卡還搭載了量產車規級5G+V2X車載無線終端、電磁主動懸架、AR-HUD、L3級自動駕駛等技術，並達到全球五星安全標準。
動力上，WEY推出兩套全新的混合動力系統，摩卡是第一款採用長城最新檸檬混合動力DHT系統的車型。
檸檬混合動力DHT系統是一套多模式油電混動系統，包括HEV和PHEV兩種動力組合形式，和1.5L+DHT、1.5T+DHT，1.5T+DHT+P4三套動力總成，其中HEV在滿油滿電的情況下，可行駛超過1150km。
同時，摩卡還首次搭載E20N 2.0T發動機加48V輕混動力系統，該發動機採用了米勒循環設計，熱效率更高，與之匹配的是全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，並且採用了E-Creep純電蠕行模式，兼顧經濟型和起步平順性。
摩卡是WEY品牌首款搭載咖啡智駕、咖啡智能的全新旗艦SUV，具備互聯網時代汽車可成長、可參與、覆蓋全場景的智能特性，能夠主動學習快速迭代、陪伴用户成長、相互激發靈感，滿足用户多元化的個性需求。
WEY通過智能駕駛、智能座艙、智能服務合而為一的“三智融合”方案，為用户帶來“解放雙眼雙手、解放注意力”的全方位解放駕駛體驗。
智能駕駛方面，WEY品牌已實現全球首個真正的自動駕駛全冗餘量產平台，包括感知、控制器、架構、電源、制動和轉向6個領域。摩卡率先搭載NOH高速公路自助駕駛輔助系統，車輛可自動切換車道，自主上下匝道等。
未來，WEY品牌將給全新旗艦車型摩卡提供更高級別的智能駕駛服務，比如：停車場自動泊車功能，在狹窄道路探索式駕駛模式等，提高車輛的駕駛安全。
智能座艙方面，摩卡駕駛室內交互體驗上採用五屏設計，分屏交互體驗，提供個性化交互服務，具備720度車內外全面感知能力，同時也更注重保護用户的隱私。
智能服務方面，通過雲、店、手機端、座艙端、運營端這“一雲一店三端”的架構，以及人、車、場深度融合的智能化服務體系，為用户提供個性化的智能服務。
據悉，WEY摩卡將在今年一季度正式上市，同時WEY品牌也將研發全新的全球化產品，並於今年9月慕尼黑車展期間率先進入歐洲市場，我們一起期待吧！