謝幕戰撞牆依然獲評最佳,萊科寧告別20年F1生涯
8月27日,萊科寧參加比利時站練習賽。圖/IC photo
每一段旅程都會有終點,“冰人”萊科寧的F1生涯在2021年的阿布扎比站畫上了句號。
12月12日結束的F1大獎賽收官戰,阿爾法·羅密歐車手萊科寧在第26圈失控撞上護牆,遺憾退賽,就此結束了長達20年的職業生涯。儘管未能完賽,但萊科寧説已無遺憾,他在F1達到了想要的目標。至於未來,萊科寧還沒想好,“我的計劃就是沒有計劃,只是想多花點時間陪陪家人。”
幕後
母親15年前就勸萊科寧退役
阿布扎比大獎賽是F1本賽季收官站,也是萊科寧的謝幕戰,“終於來到本賽季最後一場比賽了,這也是我F1生涯的最終戰。我沒有想太多,也許等賽車衝過終點線時,我會有不一樣的感覺。”
本站比賽之前,阿爾法·羅密歐車隊對萊科寧的賽車進行了特別塗裝,上面寫了一行字:“親愛的Kimi,現在我們會讓你一個人待著了。”
遺憾的是,萊科寧未能在阿布扎比大獎賽完賽。第26圈,他的賽車失控撞上護牆,不得不遺憾退賽。
“我們在進站後遇到一個故障,這個技術故障讓我們提前結束了比賽。”萊科寧説,這就是賽車,有時就會出現意外,儘管結果有些不理想,但不會影響到他對職業生涯的感受,“我們本該以不同的方式結束。雖然沒冠軍,感覺依然很棒。”
結束生涯最後一戰,萊科寧説終於能開始正常人的生活了。至於下一步會做什麼,他也不知道,“我的計劃是沒有計劃,只是想多花點時間陪陪家人。”
賽前接受採訪時,萊科寧稱,母親在15年前就勸他退役,“她對比賽這件事感到害怕。我的妻子和孩子也很期待,他們要求了很多次。所以在我退役後,家人們都很開心。”
賽後,F1官方把阿布扎比站正賽最佳車手的榮譽給了基米·萊科寧,“Kimi是一個時代,Kimi是一種態度。芬蘭‘冰人’,永遠的最佳。”
萊科寧獲評本站最佳車手。圖/社交媒體
傳奇
法拉利車隊送別隊史冠軍車手
2001年,萊科寧加入索伯車隊成為一名F1車手,20年時間輾轉5支車隊,參加了349場F1比賽,至今保持着F1比賽場次最多的紀錄。
在萊科寧的職業生涯中,效力法拉利車隊是生涯高光時刻。2007年,萊科寧加盟法拉利車隊,並在當年最後一站比賽中險勝阿隆索和漢密爾頓,成為年度總冠軍,那是法拉利車隊迄今最近的一個年度總冠軍。
“法拉利車隊和意大利這個國度,在我的心中永遠有一個特殊位置。”職業生涯,萊科寧兩度加盟法拉利車隊,代表車隊完成了151場比賽,拿到1個車手總冠軍、7個杆位、10個分站賽冠軍、52次登上領獎台。
阿布扎比賽前,法拉利車隊為萊科寧舉行了一個特別的歡送儀式。為其他車隊車手舉辦退役儀式,這在法拉利歷史上還是第一次。
回首20年職業生涯,萊科寧説會懷念這些年來遇到的所有人,“20年時間,給了我太多回憶,無論好壞,都會陪伴我的一生。”
至於職業生涯是否有過遺憾,萊科寧的回答是沒有,他為取得的成就感到開心,“人們會問我希望怎樣被銘記,我一點不在乎是否被人們所記住,我已經實現了在F1中想要達到的目標,這才是重要的事情。”
告別的時候,萊科寧特意感謝了支持他多年的車迷,“我很高興有這麼多車迷。生活總要繼續,我相信他們還會找到其他人來支持。或許我將來會做點什麼,我們還是會在世界各地重逢。”
萊科寧生涯數據
世界冠軍:1次(2007年)
年度亞軍:2次(2003年、2005年)
年度季軍:3次(2008年、2012年、2018年)
效力車隊:5支
分站賽冠軍:21個
領獎台次數:103次
杆位次數:18次
生涯總積分:1873分(排名F1歷史第4位)
新京報首席記者 孫海光
編輯 王春秋 校對 趙琳