凌派新聞

把汽車和運動這兩個詞放一起，大概很多人想到的是賽車、跑車這些？作為以駕駛樂趣為核心價值觀的品牌，廣汽本田就想把運動帶進普通人的生活中，於是有了凌派。這台車針對中國消費者開發，有大氣的外觀和超級實用的空

導讀：“活下去！此車啪的一聲從19萬降到8.6萬，雷凌卡羅拉肝火飆升。”今天就帶大家一起來看看一位凌派車主的新車口碑吧。【購車理由】選擇這款車的主要原因是讓一可靠的朋友介紹的，不過還是比較滿意的，動力

導讀：“這才是性價比！新車一眨眼19萬就降到了8.6萬，思域凌渡這次壓力山大。”今天就帶大家一起來看看一位凌派車主怎樣看待愛車吧。【購車理由】選擇這款車的主要原因是讓一可靠的朋友介紹的，不過還是比較滿

六月的夏天十分炎熱，陽光透過玻璃格外刺眼。繁忙工作後少有的閒暇生活需要我們自己來掌握，就在我對週末時光充滿幻想時，朋友乃今給我打來電話，説要一起去附近新開的居酒屋嚐嚐菜品，於是我開上廣汽本田凌派前往目

在中國汽車市場有一個特別奇怪的現象，原汁原味引進一款標準軸距車，消費者會説它根本不懂得中國市場，於是長軸距版車型來了。在這種背景下，車企為了兼顧中國消費者的使用習慣，以及適配中國的道路情況，於是中國特

5月的北京已來到初夏，抬頭望着晴空，感受着温熱的氣息，讓我有了想四處逛逛的衝動，但由於平時忙於工作，很少有時間關注北京郊外值得打卡的地方，於是我想到了身邊的時尚達人韓雪。給她打過電話後，她説要帶我去看

不可否認自主品牌最近一年時間內在轎車細分市場內收穫了很大的進步。不過相比起合資品牌，履歷似乎還不足以撼動這座大山。尤其是日系廠商，憑藉着多年以來積攢下來的口碑，出色的質量可靠性以及養護成本，一直是家庭

作為國內領先的第三方汽車品質評價平台，車質網基於海量的汽車產品測試樣本及科學的數據模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數款國內上市兩年以內，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數據和主

説起混合動力，這兩年推廣的效果不錯，很多消費者都開始購買了，比如本田雅閣，奧德賽，其實豐田的雙擎，理論上也是混動系統。當然了，我們自主品牌裏也有做得不錯的，比如比亞迪。似乎只要是大品牌，價格合適，足夠

Hello，大家早上好！有些車從上市後就開始爆火，甚至成為話題漩渦。前不久我們為大家盤點了一番：《2021最火的5款SUV，憑實力還是靠噱頭?》、《2021最火的5款轎車！有的憑實力，有的被罵火！》而