奇瑞鯤鵬DHT新聞

6月15日，在奇瑞技術零距離鯤鵬DHT超級混動媒體公開課上，奇瑞汽車動力系統技術中心混合動力研發總監周之光博士分享了奇瑞混動技術的發展歷程、技術原理以及鯤鵬DHT超級混動技術如何突破混動技術天花板的心

2022年6月15日晚，《鯤鵬DHT超級混動》公開課以直播的方式與我們見面。來自中國科學技術大學副研究員袁嵐峯博士和奇瑞汽車動力系統技術中心混合動力研發總監周之光博士，為我們系統地講解了鯤鵬DHT超級

【太平洋汽車網 技術頻道】日前，奇瑞汽車通過公開課的形式，對鯤鵬DHT超級混動技術進行了詳盡的解讀。鯤鵬DHT超級混動以「3擎3擋9模11速」為核心技術，並採用了行業唯一的雙電機驅動，帶來更為強勁的動

隨着國內成品油價再次上調，92號汽油全面進入“9元時代”，部分地區95號汽油已突破10元。油價上漲最直接的影響，就是導致消費者持幣待購，站在了選車的十字路口，選燃油？純電？還是混動？燃油車油價不斷上漲

[愛卡汽車 科技原創]風水輪流轉，如今終於轉到了自主車。過去20多年裏，日系品牌佔據着混合動力的頭把交椅，市場表現遙遙領先。隨着中國品牌迎頭趕上，日系混動的統治開始動搖。近年來，中國品牌推出了更多混動

日前，車質網從官方渠道獲悉，奇瑞瑞虎8系列全新車型——瑞虎8 Pro將於今日（5月18日）正式上市，和瑞虎8系列其它車型相同，新車定位一台中型SUV，區別在於新車的定位更趨於年輕與科技。此前有消息曝光

【有車以後 技術解析】豐田、本田的混動可能已經落後了！説這句話並不是我不清楚日系混動的好，只是最近在比亞迪DM-i、長安藍鯨iDD、吉利雷神Hi·X等等國產混動技術的衝擊下，發現作為後來者的國產混動似

最近這大半年裏，幾家主流中國品牌車企都爭相發力，先後推出了自家最新的混動技術，確實搶去了日系“兩田”的不少風頭。分析下來不難看出，他們大多都是在消化了“兩田”和一些歐系品牌混動技術的基礎上，再加入最新

【太平洋汽車網 技術頻道】就在幾個小時之前，星途品牌「星核動力ET-i全擎超混」技術正式發佈，相比於奇瑞鯤鵬DHT在2021成都車展低調發布有所不同，這一次則更喜歡用上「國家級」、「超越國外先進混動技