能對標比亞迪DM-i?廣汽鉅浪混動量產下線,影酷將首搭
7月6日,我們從廣汽傳祺官方處獲悉,旗下全新鉅浪混動2.0動力總成正式下線,該動力採用的是雙電機串並聯混動系統,後續將會搭載在影酷和影豹兩款車型上。值得一提的是,影酷將是首款搭載這套動力總成的車型,
7月6日,我們從廣汽傳祺官方處獲悉,旗下全新鉅浪混動2.0動力總成正式下線,該動力採用的是雙電機串並聯混動系統,後續將會搭載在影酷和影豹兩款車型上。值得一提的是,影酷將是首款搭載這套動力總成的車型,
創維集團創始人黃宏生賭上“晚節”的第三次創業,開局並不算順利。在2019年創辦天美汽車時,憑藉着新能源領域多年的技術積累和雄厚的資金支持,僅用了一年的時間就帶來了首款量產車型—天美ET5,可惜由於品牌
7月6日,廣汽傳祺鉅浪混動GMC2.0正式量產下線。這套雙電機串並聯混動系統由高效阿特金森引擎2.0ATK搭配第二代機電耦合系統構成,即將搭載在傳祺影酷、影豹兩款車型上。其實鉅浪混動GMC2.0是廣汽
除了騰勢,比亞迪還有一個更加高端的品牌,而這個品牌首款產品為一硬派越野車。近日,有博主曝出了這款硬派越野車的諜照圖,從圖片來看,該車整體採用了方盒子造型,擁有大尺寸的輪圈,較高的離地間隙,同時還配有經
撰文|宋雨婷刀片電池、DM-i超級混動、e平台3.0、停產燃油車、砸18億激勵員工、電池供貨特斯拉……這兩年的比亞迪就像開了掛一樣,在整體車市低迷的狀態下,各種出圈,銷量與口碑齊升。7月3日,比亞迪官
在電氣化時代的大背景下,國內各大傳統汽車品牌紛紛開啓了對燃油車的轉型之路,其中最火的便是所謂的超級混動技術。今天我們就來聊一聊中國汽車品牌混動技術,它們究竟誰更受歡迎。這些混動技術其本質究竟是什麼?無
今年以來,油價持續“飄紅”,已經經歷了“十連漲”。在持續兩年時間裏,成品油價格從2020年的地板價起步,2022年初站上8元節點,經歷半年波動爬升後,最終從容不迫地站上了10元這個前所未有的高點。對此
吉利帝豪L 雷神Hi·X混動終於開啓交付,作為緊湊級轎車領域實力極強的混動車型,我們收到網友最多的問題就是,這台車和比亞迪秦PLUS DM-i之間應該怎麼選?不可否認,消費者的眼光非常毒辣,糾結的兩台
近日,北汽瑞祥X5PHEV在2022重慶車展正式發佈,新車或採用比亞迪同款插電混合動力系統。 外觀方面,PHEV車型與燃油版車型基本一致,前臉進氣格柵採用“T”字形設計,下方為三角形進氣口。 側面擁有
6月25日,長安UNI-V 2.0T版本正式在重慶車展期間上市,共推出兩款車型,售價區間為12.99-13.99萬元。2.0T版的長安UNI-V最大功率171千瓦(233馬力),峯值扭矩390牛米,國