比亞迪DMi新聞

要説最近幾年國內哪個品牌的新能源混動最為搶眼，當屬比亞迪，特別是最近的DM-i混動技術加上純電動，一躍成為國內的銷量王者，其中的SUV車型比亞迪宋Plus Dm-i差不多可以算是標杆級。但如果有人告訴

　　近年來國內SUV市場持續火爆，各大汽車廠商紛紛推出強有力的產品，這對於消費者而言 “有利也有弊”。好處便是現如今SUV實力普遍得到增強，弊端則是容易讓人挑花眼。然而今天這台車可以説是15萬級家用S

過去談混動，離不開“兩田”，如今混動汽車市場卻是自主品牌的天下，從比亞迪DM-i、長城DHT到長安iDD，國產混動產品堪稱是百家爭鳴。在緊湊型SUV市場，宋PLUS DM-i算是此前熱門產品，但如今隨

日前，車質網獲取到一組騰勢全新SUV的外形專利圖，新車定位中大型SUV。騰勢銷售事業部總經理趙長江早前就通過社交媒體發佈過2022年新車規劃，今年年內會推出6座中大型SUV和5座中型SUV，而該車預計

[愛卡汽車 國內新車 原創]日前，愛卡汽車獲悉，騰勢D9將於8月中旬開啓大定，同時會公佈新車的售價。新車是騰勢品牌推出的首款高端MPV，預售價區間為33.5-66萬元，提供純電動和插電混動兩種動力。外

在油價上漲，政府加大對新能源領域內的補貼的背景下，越來越多車企開始對自身進行改革，逐步邁進到電氣化時代。從去年開始，自主品牌開始大面積發佈混合動力系統，這裏麪包括長城檸檬DHT、長安i DD、奇瑞鯤鵬

今天説的這款車就是北汽瑞翔X5 PHEV。今日北汽瑞翔旗下的瑞翔X5 PHEV霸氣亮相。作為北汽瑞翔公司打造的第一款混動SUV車型，北汽瑞翔X5 PHEV將搭載全球一流的比亞迪DM-i混動系統+刀片電

【EV視界原創試駕】説到混合動力系統自然繞不開豐田和本田，THS雙擎系統和i-MMD系統憑藉各自的優勢，都已經在混動車型市場打下了牢固的根基。但是比亞迪DM-i超級混動系統面世之後，大家突然發現，“兩

文/秦叔寶“熱效率”這個詞在汽車圈裏已經變得耳熟能詳，因為國內的發動機在不斷刷新記錄。2020年比亞迪宣佈：驍雲插混專用1.5L發動機(編號BYD472QA)最高熱效率為43%，並且會搭配DM-i超級

本文來自微信公眾號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：嗷嗷胡，題圖來自：視覺中國吃瓜是人類的天性，尤其是看大佬間互撕。故事背景很直白：餘承東趁着問界新車發佈，揚言