瑞虎8PLUS新聞

其實我們和驚豔沒差多遠，一回頭，它就在身邊。近日，奇瑞集團發佈了銷量快報。財報顯示，第一季度，奇瑞集團累計出口汽車53441輛，同比增長101.6%面對當今複雜的全球汽車經濟形勢，尤其是，因缺

前年就想買車了，但是我是個對車要求比較高的人，可能這就是所謂的寧缺毋濫吧，所以一直挑挑選選，直到去年年底才遇上了我心儀的瑞虎8PLUS。本來媳婦是埋怨我的，説那麼長時間買不了車，弄得全家出行都不方便，

一直想着在論壇給大家分享我的提車經歷的，也算是為以後留下回憶，一直沒空拍車的照片，最近趁着不太忙趕緊寫一篇感受跟大家分享一下。那話就不多説了吧，直接聊好了。從哪説起呢？那就從我的選車之路開始吧。去年中

10萬-15萬元是絕大多數消費者的購車預算區間，而在這個區間上，相較於各方面表現都差強人意的合資車型，大部分消費者會更傾向於乘坐品質和行駛品質更有優勢的自主產品。相比之下，若是論15萬以內自主品牌車型

由於瑞虎8的加入，使得奇瑞的產品陣營變得更為豐富了，也讓其品牌影響力瞬間上升了多個層級。於是乎，怎麼利用好瑞虎8這個“ID”，似乎已經變成了奇瑞的重點運營方向。這不，奇瑞不僅年年會對瑞虎8進行改款升級

去年九月曾經首曝過蕪湖伯特利的WCBS線控制動體驗車諜照，當時是藉助老款的瑞虎7做相關測試，而且根據伯特利官方的信息，當時是去年七月在南京正式發佈的，結果到現在為止算是過去一年多的時間，理論上而言，越

奇瑞瑞虎系列現在已經發展出了極為強大的陣容，目前定位最入門的產品就是瑞虎3x，雖然是由風雲2平台加高改進而來，但是這平台經久耐用，實際驗證的安全係數不錯，還是比較不錯的。瑞虎3x設計上有所提升，配置

奇瑞這次豁出去了！新車全系配自動擋，油耗6.4L，價格卻很親民奇瑞這次豁出去了！新車全系配自動擋，油耗6.4L，12.49萬起售説到國產車，在近幾年來它們的進步咱們大家都是有目共睹的。雖然説目前跟

今天第三方汽車數據統計平台乘聯會發布了，上個月的SUV銷量排行榜，銷量數據在網上有很多機構都在發佈，不過我個人覺得乘聯會發布的這份數據還是比較有價值的。在上個月前15名中，有6款國產車型上榜，其中有三

大家好，本期和大家分享的是《》最近幾年自主品牌的SUV車型進入銷量前幾名，不難看出國產SUV在不斷進步，對於預算10萬出頭就能入手到一台中型SUV的車型，對於合資品牌比如大眾途觀L，奇駿等等基本都要2