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被冷落的豪車，國外比寶馬地位還高，國內卻賣不動，如今跌到22萬仍沒人識！從國內汽車行業興起之初發展至今，不得不説，國內這片偌大的汽車市場顯然是越來越被眾多汽車品牌所看重了，甚至可以説為了搶佔更多的市

被埋沒的豪車，車長5米，開10年螺絲釘都不壞，卻跌破23萬仍沒人識！一直以來，對眾多汽車品牌而言，都渴望打造出一款深受各行業愛車人士青睞的車型，從而來搶佔更多的市場份額，但在這個競爭激烈的汽車市場

最可惜豪車，車長5米，開30萬公里不修，卻如今跌破22萬仍沒人識！作為第一批進入國內汽車市場的幾大合資車品牌中，在過去的近兩年，大眾，豐田，本田真的是越來越受眾多消費者們所青睞了，甚至可以説在20

被冷落的豪車，國外比寶馬地位還高，國內卻賣不動，如今跌到22萬仍沒人識！從國內汽車行業興起之初發展至今，不得不説，國內這片偌大的汽車市場顯然是越來越被眾多汽車品牌所看重了，甚至可以説為了搶佔更多的市

被埋沒的豪車，車長5米，開30萬公里不修，可惜如今跌到21萬仍沒人識！汽車在國內興起已經有多年了，而作為第一批進入國內的汽車品牌-大眾，豐田，本田以及BBA而言，它們至今仍然是非常出色的贏得了各行

被埋沒的豪車，車長5米，開30萬公里不修，卻跌到22萬仍沒人識！咱們都知道，自從大眾，豐田，本田相繼進入國內汽車市場以來，就一直是非常出色的受到了各行業愛車人士的青睞，甚至可以説對於那些喜歡大眾，豐田