mpv車型新聞

在國產車企之中，東風風行雖然算不上多麼知名的品牌，但是在它的旗下，確實有着不少的出眾好車。小編知道，國內的消費者對品牌知名度往往十分在意，但是小編卻覺得沒有必要。如果是用作家用的話，其實什麼牌子並不是

隨着12月份的到來，11月份汽車的銷榜也已紛紛出爐，其實上月我在連續好幾篇文章中都有提到過我們的神車——五菱宏光，別問我為什麼老是提到它，因為它單方面的銷量實在是太高了，就拿我們五菱宏光的MINI E

原本買車的計劃是選擇一台豪華轎車或是一台SUV，誰知世事難預料啊。這是家庭第二部車，當然選車之前壓根沒有考慮過MPV車型。直到二寶出生才突然發現，出門再帶上父母，一個車超載，兩個車又相當不方便，這才將

要説今年汽車界中傳唱度最廣，同時最有影響力的Slogan，應當要數五菱的那一句“人民需要什麼，五菱就造什麼”。那有沒有人曾經想過一個問題，五菱需要什麼呢？毫無疑問，五菱需要的是品牌向上，是更多高端羣體

大家好，本期昂貴的小汽車和大家分享的是《14.6萬提了別克GL6，行駛1.2萬公里之後，車主有話説》。現如今，隨着二胎政策的開放，越來越多的家庭人口增多了，所以關注MPV車型的消費者也更多了

過彎從不飄的MPV，近1.9米比艾力紳還寬，224馬力，異響接近零現在很多車友的關注點呢都集中在SUV車型上，並且對於很多人來説也更加的願意選擇七座或者六座的SUV，但是對於實用性比較高的MPV車型就

MPV這個車型在市場上火爆起來的時間並不算太長，在他之前SUV車型是成為了市場上的香餑餑，尤其是大空間SUV，但是伴隨着國內政策的開放，使得空間出色，實用性更強的MPV車型，如今是成為了我國市場上很多

在我們的國內MPV市場上，來自於本田的奧德賽，一直以來在此上上都擁有着非常鮮明的代表特徵，如今這一款車也是在日本本土迎來了更新換代，這一款車它進行了更新之後，也是讓我們很多消費者都大開眼界，也可以説是

文\魏無羨榮威全新MPV車型iMAX8已經上市，其官方報價在18.88-25.38萬元，看到這樣的定價，筆者真的是吃了一“鯨”，20萬左右的水準，榮威iMAX8它還真敢定價，看看隔壁的別克GL8，我不

麪包車在車險新規下，依然不能享受免檢的政策，這與成不成為私家車系列並沒有很大關係，每一條法規都有自身的意義，都會隨着時代的發展進行更改和優化，對於消費者來説還是要以法規為主，面對這樣的政策，其實很多車