2020款豐田“Fortuner”到港，大梁結構＋差速器，國六排放標準_騰訊網
隨着城市型SUV的不斷深入，原有的硬派車型也在逐步發生轉變，更多的都是在向市場傾斜，就比如全新一代的國產普拉多也徹徹底底的淪為了“城市型SUV”，對此些許的網友還是表示非常不滿，因為沒有了越野功力後，豐田普拉多就算是自廢了8成的武功，而即便是説在舒適性上得到了明顯的改善，但是整個車的造型和細膩程度上其實和主流的城市型SUV還是有着本質上的區別，所有現在的普拉多就成了前夠不到，後抓不着的尷尬境遇了！ (來自:魏小花)
也正是基於這種情況，網友們也在尋找可以替代普拉多的車型。要麼説豐田是全球最大的汽車市場，整個在市場的敏鋭程度上絕對要強於其他的任何品牌，2020款的豐田“Fortuner”宣佈正式進軍中國市場。圖中就是剛剛抵達港口的全新一代的豐田Fortuner。這款車其實有個綽號，叫做“小霸王”，僅從字面上就能夠看出這款車是主打硬派越野的一款車！所有整個設計和普拉多還是展現出了明顯的區別！ (來自:魏小花)
我們看到整部車的前格柵和大燈融匯在一起，格柵的尺寸雖説不大，但是在時尚性的展現上還是非常不錯的！兩側的大燈呈現出了一種上挑的結構，沒有絲毫的突兀感！側面上看，這款車的腰線結構並非特別明顯，但是因為前後輪眉的距離的加大，在視覺上也會感覺這款車要更加的修長，此外這款車還首次採用了一種小視窗的結構設計，感覺上要比國產版普拉多更加的沉穩！車頂首次採用了一種類似於尾翼式的造型，也彰顯出了這款車的力量感！ (來自:魏小花)
新車的尾燈採用了一種三角形的結構，並且已經全部換裝成了LED的光源，整個尾部的上中下帶來的層次感更加的強烈！內飾上，這款“Fortuner”也和普拉多呈現出了明顯的差別。這款車內飾的設計顯得更年輕。四幅式的方向盤延續了傳統，新車未能採用液晶顯示多少成了這款車的遺憾。它的中控屏則是採用了一種貫通式的結構，這種貫通式僅體現在造型上。中控屏的兩側還加入了金色的材料鑲嵌，更能提升這款車的質感。 (來自:魏小花)
意外的是這款車並未採用傳統的真皮或者是織物的座椅，整個座椅採用了一種棉麻的材質組成，這種材質在目前的汽車領域裏還是比較的罕見的！動力上，搭載的是2.7L的自然吸氣汽油機，匹配4擋自動變速箱，並且還是國六排放標準，而未來國產版有望搭載現款漢蘭達的2.0T發動機，全車依舊是大梁結構標配全時四驅以及差速鎖，所有在越野的表現上更加毋庸置疑了，對於這款車你們有何看法！會成功取代普拉多嗎？ (來自:魏小花)