以前人們買車的時候沒得選，大多數都是手動擋汽車，就連我們在駕校練車的時候使用的也是手動擋。後來伴隨着科技的進步，自動擋汽車開始出現，並且憑藉着容易操作以及更加省油的優勢迅速火了起來。特別是遇到堵車的時候，自動擋汽車不需要車主頻繁手動換擋，又多了一個新的優勢，所以很多司機在拿到駕照之後首選自動擋車。但如果不注意開車細節的話，即使是給你一輛自動擋汽車也會很快報廢。
現在一些城市仍然穿半袖，但是城市已經下起了大雪。天氣越來越冷，人們出門在外的時候會感覺到不適應，汽車也是一樣的，因此天冷了之後汽車上路之前是需要熱車的。一般手動擋汽車熱車的方式非常簡單，只需要掛在空擋上，原地熱車幾十秒就可以了。很多車主就説了，很多地區冬季最低氣温能達到零下十幾度，這個時候應該怎樣為自動擋汽車熱車呢？
老司機就表示：冬季熱車是非常有必要的，目的是為了保護汽車發動機。當我們下班之後將車停在地下車庫裏，周圍的温度低到零下，長時間停放後汽車上各個部分的零部件就有可能被凍住，包括髮動機也是一樣。還有汽車內部的油液也會因為長期放置沉積下來，不熱車就直接行駛，機油的潤滑作用下降，次數多了就會導致汽車發動機損壞，到時候沒有“後悔藥”吃。
那麼自動擋熱車是應該掛在N擋還是P擋呢？有九成的車主都不知道，最後發動機拉缸了。N擋就相當於空擋，可以在這個檔位上熱車，但是記得拉手剎，不然會有溜車的危險。掛P擋熱車也是可以的，但是相比較於掛N擋會比較安全。除了弄清楚檔位之外，熱車時間的長短也要注意，時間太長或太短都會影響效果，一般原地熱車30秒然後啓動，低速行駛一段時間就好了。
小編短評：或許很多車主到現在都認為沒有熱車的必要，但如果你是在的話，温度不是很低，路面結冰的概率不高，那麼可以忽略熱車這一環節。但如果你是在地區的話，氣温最低能達到零下，那麼就非常有必要熱車。而且熱車只會讓你的汽車更加好開，而不會對它造成負擔，不知道大家對此有什麼樣的看法呢？