2020年伊始，豐田“機油門”鬧得沸沸揚揚，根據多數豐田車主反映，自己的混動車型出現了機油增多以及乳化現象，但向經銷商和廠家反映後，並沒有得到滿意的答覆，只是給免費更換一次機油。此次涉及的車型，主要為混動版的凱美瑞、亞洲龍以及RAV4榮放，這三款車型也“榮登”的投訴榜的TOP3。
豐田“機油門”事件一出，其在華積累多年的良好的口碑受到了不小衝擊，社會各界都在質疑豐田的質量問題，無論是一汽豐田還是廣汽豐田，銷量均出現下滑；對於消費者而言，其會另選其他品牌，即使是選擇豐田，也更偏向於燃油車型，而至今豐田官方也未作出任何回應。
日前，北京市市場監管局抽查出一汽豐田純牌機油不合格，抽查結果顯示出光潤滑油（中國）有限公司生產、一汽豐田汽車銷售有限公司銷售的型號分別為 SN/GF-5 0W-20、SN5W-20的兩款全合成純牌機油不合格。部分潤滑油產品存在運動黏度（100℃）、低温動力黏度（-30℃）不合格的問題。
此事一出，不得不讓人將其與“機油門”聯繫在一起。要知道豐田的混動車型在市場終端是沒有什麼優惠的，多數經銷商會贈送多次的基礎保養業務，也就是説多數車主都會選擇豐田的原廠機油，那麼不合格的原廠機油是不是兇手呢？
對於此事件，豐田官方倒是回應很快。官方表示：“此次抽檢不合格機油並不是從豐田正規渠抽檢，而是由一家商貿公司貼上官方標籤，進行生產並銷售，因此經銷商使用假機油並不成立，“機油門”的罪魁禍首也並非假機油。