紅旗我們都不陌生，紅旗的車子一直都是領導用車以及接待外賓的禮賓車，在國內也有“國車”的美譽，某種程度上也象徵着國家的形象。在民用以後，紅旗推出的H5與H7也受到很廣泛的歡迎，品質與性能都很不錯，新推出的HS系列以及對標奧迪A6的紅旗H9也獲取不輸的口碑，銷量實現翻番上漲，再説到紅旗的發動機也都是咱們自主研發的。
像紅旗H5的1.8T發動機，型號是CA4GC18TD-01，參數表現很不錯，峯值馬力達到186匹，美中不足油耗有些高，市區工況達到7.2L。此外H7則搭載一顆6缸發動機，爆發力以及扭矩更大。新車HS系列以及H9上都搭載了一顆3.0T的發動機，上面使用了最新的機械增壓技術，採用缸內直噴，性能與燃油經濟性都有所突破。
説到紅旗最好的發動機，還是配備在L5上的一顆6.0升的V12發動機，這也幾乎是國內性能最好的發動機，最大功率可以達到300kw，峯值扭矩550牛米，不過這也是2014年發佈的產品了，如今的技術顯然比以往搞很多，根據紅旗的近來發車頻率，我們日後能等到更大的驚喜也説不定。紅旗的車子搭載自研發動機也能站穩高端市場，也是實力的證明。
不過對於一些車主而言，月亮總是國外的圓，覺得國產就不夠檔次，因此拆開車子一看網友啪啪打臉：真沒面子。不過我們沒必要這麼崇洋媚外，平心而論，國產發動機的綜合目前相對海外是遜色一些，但是它也究竟並非一無是處，除了紅旗外，比亞迪、奇瑞以及長安的技術也很不錯，受到車主的廣泛認可，這樣也有利於國產車能夠擺脱海外的依賴，國產車憑藉技術的進步，造出一些高端的車子，價格指定更便宜一點的，這樣對於我們消費者也是很有利的。對此，你有什麼看法呢？