近年來，消費者環保意識不斷提高，綠色出行逐漸成為國內出行的新風潮，新能源車也因為其特有的環保屬性，越來越受消費者喜愛，而且新能源車不限行限號，因此，在很多大城市中，有不少消費者都會將電動車作為自己的主力代步車。只不過我們印象中的電動車價格都不便宜，像是國產後的特斯拉Model 3，雖説價格比進口版本便宜了不少，但仍需近30萬才能入手，顯然不符合大多數消費者的購車預算，是否有一款產品力不錯，價格還實在，能夠滿足消費者日常需求的純電動車型呢？
那麼不妨來看看寶駿E100，寶駿新能源上一年的年銷量達到了60050輛，銷量比定位同樣是A00級的奇瑞eQ1、長城歐拉R1都更好，而且上汽通用五菱還給車主們提供多達10億補貼，所以現在寶駿E100價格很實在，加上優惠的1.1萬，售價僅為3.98萬，對比售價5.98萬起步的奇瑞eQ1、6.98萬的長城歐拉R1，顯然還是寶駿E100的價格更親民。
那麼價格不到4萬的寶駿E100的產品力表現又如何？它的定位是“城市代步小精靈”，從這個定位也能清楚發現，寶駿E100就是一款針對代步的車，所以它的車身尺寸並不大，三圍分別是2488/1506/1670mm，這樣的數據讓寶駿E100的轉彎半徑遠小於傳統的A級車，在城市中掉頭、轉向會更加靈活。而且小巧的車身結構，讓寶駿E100在面對擁堵的城市出行時，會有更好的出行體驗，可以穿梭在大街小巷之中，還不用擔心找不到停車位。畢竟，寶駿E100的車長還不如一個標準5米停車位的一半大，停車非常方便。
而且，別看寶駿E100的車身尺寸不大，但這款車的乘坐體驗卻不錯。因為這款車的軸距達到了1600mm，還選擇雙門雙座的佈局，所以坐在主副駕駛的時候，寶駿E100並不會讓人感覺就乘坐體驗不佳，反而還能讓人獲得比較寬裕的乘坐空間，後備箱也一樣有不錯的表現，放下一個標準的登機箱不成問題，平常代步出行想要攜帶什麼東西非常方便。
至於續航，寶駿E100在滿電狀態下能夠實現250公里的綜合續航，可能乍一看這樣的續航里程並不能和400、500公里的高端電車媲美。但是對於城市代步來説，寶駿E100已經足夠日常使用了，畢竟平常城市通勤，一天經過的里程大多不會超過30公里，而寶駿E100所能提供的續航，基本可以滿足車主10天左右出行所需，就算是一週一充，也不會讓人感覺麻煩，滿足出行需求肯定沒問題。
況且寶駿E100想要充電也特別的方便，一是目前城市充電樁的數量在穩步提升，很多城市裏每隔幾公里就會有一個充電樁；二是寶駿E100提供有慢充功能，可以使用家庭220V交流電，日常充電會很方便，小城市也不用擔心充電困難。同時電動車的用車成本要比油車低很多，寶駿E100充滿一次電15塊，換算下來一公里6分錢，普通的工薪族也能養車。
最後，對於一款城市代步車，我們不應該去苛求它有多麼出色的空間表現，只要擁有“代步方便、用車成本低、停車簡單”這些標籤就足夠，而寶駿E100顯然能夠輕鬆滿足代步需求，它的各方面素質都較強，造型設計比較低調，駕駛起來也比油車好開好上手，在城市中通勤代步特別方便，停車簡單，所以如果你5萬預算想買一款合適代步的車，那麼，寶駿E100會是現階段的不二之選。