年輕人都買得起的大奔，從21萬跌到14萬，30天賣出8016輛，漂亮！
買一輛什麼樣的車，一輛什麼樣的車更適合自己，我想這是眾多還沒買車的人最關心的話題，確實，隨着汽車行業的飛速發展，如今國內車市的格局顯然也是有了很大的變化，不難感受到，越來越多的人也都不再只是滿足於擁有一輛普通車型，更多的是向豪華車看齊，不過，話又説回來，豪華車不僅有着更高的氣場，整車體現出的駕駛感，舒適性，操控等多方面也確實都達到了更加令人滿意的水平，開出去，給人的第一印象也都會完全不一樣，所以，在過去的一年裏，為何寶馬5系，奔馳E級，奧迪A6L在過去的多年裏，仍然是非常出色的受到了眾多消費者們青睞，其實也完全可以説並非是偶然。
作為國內C級豪華轎車領域中的佼佼者，不可否認，奔馳E級，寶馬5系，奧迪A6L都有着一種讓人難以拒絕的誘惑力，但迴歸到現實生活中，都起步就要近40萬的售價對於大部分的人來説，想要擁有一輛顯然都是不容易的，當然了，喜歡豪華車並不一定要總盯着奔馳E級，寶馬5系，奧迪A6L，況且如今的寶馬1系，奔馳A級，奧迪A3都跌到了最低15萬左右，尤其是這款奔馳A級，目前最低只要14.68起的售價更是讓人充滿着吸引力，就像很多人所説的，開出去，光看車標就要比邁騰，帕薩特，雅閣上檔次，奔馳A級是一款什麼樣的車？
作為一款入門級豪華轎車，説實話，奔馳A級雖説在市場上的定位不高，但一眼看去，整車呈現出的視覺感還真的挺大氣，大嘴式進氣格柵在和兩側分體式LED大燈的相互搭配下，使得整個前臉顯然既大氣，又不失視覺衝擊感，鑲嵌在格柵中網上的三叉是星輝車標也非常的醒目，可謂是滿滿的"逼格"，而在車身側面看去，奔馳A級也一樣營造出了很強的年輕，運動氣息，一樣格外的迎合當下眾多消費者們的審美，不愧是出自奔馳。
車身尺寸上，奔馳A級也擁有了4622mm的車長，1796mm的車寬，1454mm的車高，同時再配以2789mm的軸距，一進入到車內，可以説車內空間並不會顯得很緊湊，作為平時的家用代步也都能夠滿足。
一進入到車內，説實話，奔馳A級的整個車內佈局也真的挺奢華，有檔次感，看多久都不會覺得膩，大面積的真皮覆蓋和鋼琴烤漆的裝飾下，讓車內隨處可觸摸的區域也都有着非常細膩的觸摸感和質感，一坐上去，整個車內的乘坐舒適性也要比我們想象中的優秀，總之，奔馳A級車內各處都可以説達到了非常令人滿意的水平。
作為一款入門級豪華轎車，奔馳A級在動力系統上也達到了同級車中等偏上的水平，新車分別搭載的是經過了後期高低功率的1.3T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，輸出功率分別為136/163和最大190匹馬力，與之匹配的傳動系統則是一台7擋雙離合變速箱（全系標配）百公里提速最快7.3秒完成，當把它開起來，或許丐版車型在動力性能上不是很出色，但中高配車型都可以説能夠很出色的滿足車主在各方面的駕駛感，不過，要説整車最吸引人的還是它目前最低只要14.68萬起的售價了，況且還是一輛純奔馳轎車，也難怪有人將奔馳A級稱之為年輕人都買得起的大奔，換做是你們，手握15萬的話，會考慮這款奔馳A級嗎？