眾所周知，最近幾年國產汽車飛速發展，以吉利、長城、長安為首的自主品牌都有了明顯進步，而作為老牌汽車生產商，奇瑞這兩年也在不斷突破自我，旗下的瑞虎8、瑞虎7、瑞虎5X系列SUV以及艾瑞澤5、艾瑞澤GX系列轎車成績都在穩步上升，也獲得了不錯的市場口碑。在這種一片大好的形勢下，奇瑞並沒有就此滿足，而是把目光又放在了新能源汽車領域，在今年9月份，奇瑞推出了一款名為 大螞蟻的純電動SUV，一起來看看吧！
奇瑞大螞蟻的官方指導價是14.98-18.98萬元，相同價格如果要買燃油車的話，選擇性非常多，而且大多數人對傳統的燃油車也更加認可，新能源汽車雖然是未來的發展趨勢，但目前還相對小眾，其中有不少人由於所在城市的政策所限，才不得不選擇新能源汽車，因此想要真正打動消費者，沒有兩把刷子肯定是不行的。電動車想要替代燃油車，除了在續航方面得能夠滿足用户需求以外，舒適度、駕控體驗以及整體品質都很關鍵。
首先在續航方面，奇瑞大螞蟻的NEDC續航里程為510KM，和普通燃油車加滿油之後的行駛里程相差不太多，對於普通的上班族來講，基本半個月充一次電就夠用了，平時出遠門跑高速的話，這個續航里程也是完全夠用的，不用經常擔心沒有電的問題。它的快充時間是30分鐘，可以充入最大電量的80%，慢充時間需要13個小時可以完全充滿。此外，奇瑞還計劃後期推出續航里程為620KM的長續航版本，讓車主徹底擺脱電池焦慮。
其次在舒適度方面，奇瑞大螞蟻定位於中型SUV，其長寬高分別是4630/1910/1655mm，軸距2830mm，較寬的車身和較大的軸距，為車內帶來了良好的乘坐空間，乘客不會感到壓抑。而且它的主駕駛位座椅支持包括腰部支撐在內的10向電動調節，還有加熱、通風和記憶功能，頂配車型配備了老闆鍵，方便後排乘客調整副駕駛的座椅距離。另外在隔音控制上，電動車具備先天優勢，由於沒有發動機，所以行駛過程中車內極為安靜，只有很小的胎噪和風噪，基本可以忽略。
再有在駕控體驗方面，奇瑞大螞蟻配備的電動機最大功率130KW（178Ps）、峯值扭矩280N·M，賬面數據和本田、長安的1.5T發動機比較接近，而且由於電動車在起步瞬間就能達到最大的扭矩輸出，所以加速體感是非常輕快的。另外，奇瑞大螞蟻採用的是後置後驅的驅動方式，車頭十分靈活，再加上電動車的電池組往往安置在車輛底部，重心足夠低，因此開起來的感受與正常的SUV有着很大不同，甚至有着媲美轎車的駕駛樂趣。
在智能科技方面，奇瑞大螞蟻擁有“毫秒級”響應的Face ID、科大訊飛智能語音識別、前排手機無線充電、手機遠程控制等高科技配置，讓人和車的交流變得更加智能，並且還帶有併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、前後雷達、360度全景影像、倒車車側預警、自適應巡航等各種主被動安全配置和駕駛輔助功能，具備L2級自動駕駛的能力，而像電動感應後備箱、真皮方向盤、內置行車記錄儀、SONY索尼音響、後視鏡鎖車自動摺疊/倒車自動下翻、自動分區空調、後座出風口、車載香氛等配置，都在很大程度上提升了行車品質。
最後來説説見仁見智的外觀和內飾設計，作為一台新能源純電動SUV，奇瑞大螞蟻並沒有採用和瑞虎8、瑞虎7等燃油車型相同的設計語言，而是有着自己獨特的風格。在前臉部分它採用了分體式大燈結構，LED日間行車燈與轉向燈被安置在發動機蓋上，類似保時捷的青蛙眼，下方遠近光一體的大燈組與貫穿式黑色飾條連在一起，讓車頭顯得更加寬闊。從側面看，車窗上的鍍鉻亮條一直延伸到D柱，形成了懸浮車頂的效果，輪圈根據車型的不同分為18和20英寸兩種規格，雙色的五輻式造型搭配紅色剎車卡鉗，看起來也是相當運動。
車尾部分，風羽貫穿式尾燈造型相當凌厲，並帶有燻黑效果，夜晚點亮後擁有很高的辨識度，底部大面積黑色包圍與銀色防擦護板與前臉遙相呼應，讓整台車看起來更加野性、硬派。來到車內，奇瑞大螞蟻的內飾設計並沒有像外觀那樣誇張，整體走簡約輕奢路線，車內只保留了少量的物理按鍵，大部分功能都集成在了雙12.3英寸的大屏幕上，遊艇式的電子擋把造型也十分精緻，再加上大量的木紋飾板與銀色飾條相點綴，讓整體的檔次感有了進一步的提升。
總的來説，奇瑞大螞蟻在巡航里程、舒適隔音、駕控體驗、智能科技、顏值設計等方面，與同價位的燃油車相比並沒有任何不足，每年還能省下一大筆油費，關鍵的是，奇瑞的質量也是讓人比較放心的，尤其是對於首任車主來説，還有整車終身質保、三電終身質保等政策，可以説非常厚道，或許這一次，奇瑞大螞蟻將會成為15-20萬級SUV市場上的攪局者！（圖片來源：汽車之家）
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